賽克龍 pro 4 10w/40 還是 15w/50

我覺得4樓前輩說的沒錯，10W40或15W50其實都可用，
沒有很激烈的操駕應該不會有太大感受，可能反而太濃的機油會笨笨的。

之前CB400也都加10W40全合成機油，經常跑61快速，
幾乎都萬轉以上在享受聲浪，一次至少都1~2百公里在騎，
10W40也是相當稱職。

再來，賽克龍我也用過，比殼牌好用很多，所以你提到兩款我覺得保護性都沒問題，
就看你能不能接受濃度不同所帶來的"騎乘感受"，建議各買1罐來試試最快，
之後搬整箱才不會後悔。

15w50好一點,一直暢順,冬天夏天都一樣.
10w40是加速快一丁點但相對較快衰退....

樓主應該也有改裝風扇吧~

全油門拉轉型還是選15W/50保護性高一點

齒輪油換魔特75W/90

我覺得先各買一罐來用,再來決定要不要買一箱!

雷霆機油也是800CC嗎? 如果是的話以4的倍數來買機油!

個人覺得10W40就夠了! 15W50爬那段上坡只會讓轉速拖住!

我騎g6150用過10w40，10w50
10w40用完固定少200，起步拉轉很快，油門輕
10w50用完固定少100，油門比較扎實，現在固定用這瓶
給您參考看看

10W40 就夠你用 也夠你操

氣冷RC不建議用40的油 尤其又常拉高轉在騎的

哇，我也是買雷霆(三年車了)，體重也有110KG了，我用賽克龍10/60，我也覺的沒什麼差，10/40我就用不喜歡，

如果是pro 4 10W-40和15W-50 全合油質與認證一樣 可以先試著購入使用
然而 pro 4 10W-50則是100%全合成 但API認證較舊
機油看車主用 有些他人說 比不上自身實際使用

阿魯之前都用10w50
今天剛換10w40
比較起來
震動比較大，拉轉比較快，後期不知道
但應該會提早換油