倒數的42日：火花羅的『泛美公路北極大縱走 準備篇』

心有同感,一點小心意贊助,希望一路順風,我的願望也能從北極圈帶回來

RossiLA 發表於 2017-7-16 21:02
這路線不算是泛美公路
跟中南美洲比起來 北美高速公路也稱不上甚麼危險
只為了達到泛美的名稱實際上又不是 ...

還請這位前輩賜教有沒有什麼經典路線可以推薦呢

火花羅的『泛美公路北極圈大縱走』 倒數15日






機票已經下訂，還沒出發就先開了快十萬（死）

這邊跟大家說聲抱歉，因為七月中跟著小老婆的編輯們去日本做東北復興報導的關係，這陣子簡直忙翻了，延誤了一些更新





當然，即使在日本我也沒忘記幫大家謀取福利啦XD

這趟在日本跟著七位日本女騎士一起為東北的復興做見證，其中一位女騎士大關沙織真的驚為天人XD





火花羅也為這趟日本騎成帶回來一支影片～不知道大家喜歡否？

小老婆的相關報導：日本站起來！！日本東北地區重機旅遊分享

火花羅的日本相關紀錄：一起加油吧！日本東北復興的重機之旅


接下來的日子火花羅時間會比較充裕一點～再跟大家分享這趟北美旅程的相關資料喔
另外今天晚上八點會在粉絲頁開一個直播，跟大家分享在歐洲重機旅行的心得喔！

無形中變成火花羅的忠心讀者了,泛美公路北極圈大縱走~加油

非常感動與佩服你們, 加油!
建議你在臉書上面加入"台灣騎士在美國"群組, 裡面有662位散居在美國各地的台灣騎士, 你要走的路線他們或多或少都走過, 也會支持與協助你們.
祝你們的行程一切順利!

泛美公路北極圈大縱走~加油！祝你們的行程一切順利!

很利害
可以這樣騎車真的很不簡單
預祝你一路平安
很期待你的文章分享

『倒數四日』

很開心跟大家公布，這次『北極圈泛美公路大縱走計畫』SUZUKI正式參戰！
這次預計在北美將會騎V-Strom 1000來完成這趟旅程，感謝台灣SUZUKI-Boys Room不但大力支持這個計畫，還出借一台V-Strom 1000讓我在台灣先做個環島來熟悉這台車。


火花羅也很認真的為這次環半島拍了一段影片給大家，希望這個週末大家都有個愉快的旅程～～
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這次火花羅也把我知道的台灣超級秘境通通呈現給各位，猜猜看裡面的場景是哪些秘境呢？（影片一分鐘處是三仙台不用問我了XD）看完影片後有沒有想要馬上送老爸一台V-Strom 1000父子一起騎車環島呢？


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不過，這趟泛美公路的經費還是有點吃緊，有意願小額贊助聖誕老公公明信片的朋友們還是感激不盡（拜）
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泛美公路小額募款統計表單：https://goo.gl/ujAfGP
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PS:這趟環島完1000公里跑出19.1 km/L，真是超誇張的油耗

『倒數三日』

這次再跟大家公布一個喜訊，這次泛美公路北極圈大縱走的第二家合作廠商是來自土耳其的輪胎品牌：ANLAS 安娜斯輪胎，雖然對於17吋以上的大型重機來說他們在競技胎上的產品選擇比較少，但是對於OFF ROAD跟公路通勤的騎士來說倒是有滿不錯的選擇

這一次在阿拉斯加通往北極圈的的安格拉治一路上大約有八百公路的未鋪裝路段，基於上次在阿爾巴尼亞痛苦的經驗，因此這次牽車後馬上會換上俗稱「巧克力胎」的 CAPRA(公羊)  X 直驅北極圈。

希望這次使用CAPRA(公羊)  X胎能夠解決我當初在阿爾巴尼亞這種爛路上輪胎瘋狂空轉的悲慘回憶不會重演ＱＱ

再來因為阿拉斯加跟加拿大是雨季，WGP跑完北極圈的OFF ROAD後會再度換胎使用ANLAS 安娜斯輪胎的冬季雨天胎，有趣的是台灣雖然溫度沒這麼低但是多雨的氣候其實對於雨胎還是有可用之處，這次安娜斯輪胎完整的引進土耳其的產品線，成為國內極少數引進重機冬季雨胎的廠商。

這次提供拍攝協助的店家老闆本身也是愛玩林道車，店內的DRZ就是裝著WGP喔！

說目前加拿大的氣溫沒這麼低，使用這條冬季雨胎是否會有輪胎壽命大減的問題直得觀察，但是火花羅也會真實的跟大家回報輪胎的使用心得給各位。

最後在美國這段則是使用CAPRA（公羊） RD的超耐磨的公路胎，據說國外測試可以達到一萬五千公里的壽命，如果是真得的話還滿值得期待的，也是安娜斯輪胎中最能廣泛用在台灣道路的型號。當天拍攝的時候看得出RD這條胎真的胎紋超深的！

總之，火花羅從六月確定成行以來跑廠商真的跑到我懶覺都歪了，這次anlas輪胎願意支持我走完這趟旅行，用他們的輪胎滾動這麼多人的期待跟夢想，真的非常謝謝他們啊！

最近有要換胎的朋友，不仿可以考慮一下他們的輪胎說不定很合你們的胃口喔～～

贊助廠商：

ANLAS 安娜斯輪胎

yuan25 發表於 2017-7-19 15:10
心有同感,一點小心意贊助,希望一路順風,我的願望也能從北極圈帶回來

感謝你～～你應該有填寫明信片表單吧？