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Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)

来源: 心得 sm52082002 2017-7-1 10:20 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 sm52082002 於 2017-7-8 08:09 編輯

誠如標題所言
本人的代步車三代勁戰從買車以來
就一直維持著2000KM換油的保養周期
每次換油固定添加6CC REDLINE  SL-1汽油精作為保養
選擇的油品一直都是大廠的水貨
便宜、好用、有保障
使用過的油品大約分為以下幾個階段
從訓車時用的shell formula 10w40
1萬公里以前皆使用 shell helix ultra 5w40
1萬公里後MEGUIN SUPER LEICHTLAUF 5W40
2萬公里後MEGUIN SUPER LEICHTLAUF 0W40
一直到下引擎的29520KM

說來會下引擎
一開始是因為要處理汽門漏氣
碰巧城北推出適合原廠管用的58.5套餐
價位平易近人
既然都要下引擎了倒不如順水推舟的就升級一下
所以就有了引擎內部照可以來看看
到底拉長保養周期是否有如傳言所述會造成油泥增生?

立刻開拆(自己也很好奇)
Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)748

Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)4615

Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)1591

終於要揭曉這長期實驗組的腹內機件情形


只能說有圖有真相!

用了1200KM 的MEGUIN 0W40

Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)6382

Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)3155

Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)8628


NGK G-POWER CR8E  1000KM

Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)8095


長期使用REDLINE SL-1汽油精
看來對於積碳的清潔有一定程度的效果

Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)2028

Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)5372


最讓我關心的內部情形,果然都在預期之內
正常水準的清潔性


Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)9200


Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)9529

Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)7762

Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)3129


大廠油使用起來就是安心夠水準
水貨只要來源正常用起來也是無須擔心


分享一下幾隻油的心得
從原本長期使用的殼牌helix ultra
換成來自德國的美嘉 (Meguin)
美嘉是Liqui Moly的機油製造商(子公司)
油性表的數值幾乎雷同(平民力魔)
MEGUIN SUPER LEICHTLAUF 5W-40
100%全合成。基礎油是PAO。體質不錯
德國油一貫的特性就是靜、穩、抑震佳
在以前用過的亞拉是這樣
美嘉亦如此
剛換上時
怠速明顯安靜、震動也比較小
而行進間的抑震
真的很棒
帶來的是很綿密的感受
這是殼牌比不上的(殼牌抑震很普通)
雖然是5W40的番數
騎起來卻有著5W50的感覺
熱油時間因為氣溫較高
兩者沒有太大的差異
美嘉拉轉沒有殼牌來的快
不過也不差
美嘉加速過程中比起殼牌還要來得紮實
在中高轉速這樣的差異更是明顯
高轉時還是保有紮實感
是一隻會讓騎乘者很舒服的油
換上第二罐後
在32度下 單日使用287km
一如既往的維持良好的抑震
以及該有的表現
而屆臨2000KM換油時
衰退感不明顯
除了怠速比起剛換上時來的略大
騎乘時還是不會有該換油的感覺
比起殼牌的後期是優秀了些
1987KM換下
油色還是琥珀色
中途沒有補油。失油量約60cc
考量到前陣子都時常拉尾速
這樣的失油量還在合理範圍內
以$215的價格能夠有這樣的表現
可以說是相當的划算

而Meguin 0w40
更是特別
抑震竟然比自家5w40還要優秀
拉轉更是順暢
不會有空洞感
長途也是很耐用
失油量一樣維持在50上下

目前距離引擎做好也快要2000KM
訓車期時用LIQUI MOLY SCOOTER  4T  10W40
昨天換回MEGUIN SUPER LEICHTLAUF  5W40
繼續長期追蹤觀察用在改缸車的情況

Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)7085

7/8 更新

久久上來一次
能夠跟大家交流心得也是件樂事

這兩隻油也是蠻大眾化的油品
都是購買自油夠便宜的水貨
關於一些疑問統一在此回復


有人提到活塞插銷兩端有過熱變色的跡象
的確  這次我這次有比較納悶的點
因為之前自己另一台VJR 升級56缸
也是跑三萬多公里  但插銷就沒有這樣的情況
不知道跟我在用車過程當中
曾經有一次用了他人贈送的 REPSOL 10w40 MOTO Sintetico 4T
經驗奇差無比有無關聯
油門空洞 連續騎乘30分鐘後
車整個很沒力
用到400KM受不了換下
用回SHELL  HELIX ULTRA 一切正常
究竟是那罐油還是後續用的油品不耐高溫?
這個就等我繼續使用,有機會看內部時再來解答了


漏氣其實也算是5ML的通病
我的漏氣如果沒有測漏
其實也很難發現
因為他的現象就是冷車時怠速偏低,放油門偶有熄火
熱車就不會
但基於傳動在怎麼配 對動力也還是不夠用的情況下
遂升級58.5
拆下來檢測漏氣位置是進汽門與排氣門
各一隻在靠近火星塞的地方漏氣
這地方在運作時機油本身也潤滑不到
故能排除是因為機油引起的
較屬於因為材質導致汽門座下沉

此車都是中長途騎乘,使用92無鉛汽油
全套傳動 約15000公里就會預警性更換皮帶
所以  車況跟全原廠還是有所差異存在

改缸後因為沒掛油冷
會先從1200更換開始保養起
再視情況是否延長
機油固定使用 MEGUIN 5W40

歡迎大家互相來交流Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)2207


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  發表於 2017-7-13 00:57
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那天有看到你喔  發表於 2017-7-3 01:08
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真讚!  發表於 2017-7-2 19:08
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用過MEGUIN 5W40一箱愛好者+1
但用過FUCHS Silkolene Pro 4 Plus 5W40就回不去了XD
之後有考慮再回來用MEGUIN 畢竟價格有優勢

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用FUCHS Silkolene Pro 4 Plus 5W40可以試試MILLERS OIL CFS 5W-40,爽度很高啊!  詳情 回覆 發表於 2017-7-23 15:25
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通勤考量下 meguin還是比較實惠的選擇  發表於 2017-7-1 14:34
CPU:Intel(R) Xeon(R) CPU E3-1230 V2 @ 3.30GHz
MB:MSI Z77A-GD65
RAM:十銓DDR3 4G*2+2G*2=12G
VGA:ASUS ROG-STRIX-RX570-O4G
CASE:視博通 勁化論 黑
POWER:七盟 520W
不要再推薦啦Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)9144,不然又要開始缺貨啦~Shell、Meguin水貨每2000KM換油,3萬公里內部照(附機油心得)1278

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曾經遇到5w40缺貨過,然後就一腳踏入0w40的坑了  發表於 2017-7-1 14:35
有圖有真相,感謝分享,大廠油便宜又好用~

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的確 物超所值好選擇  發表於 2017-7-1 14:35
REDLINE SL-1汽油精   真的是有效清積碳  我騎20000KM看見活塞也是很少的積碳  只是不知道有無副作用

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應當是不會,它也具有潤滑汽門油封的效果  發表於 2017-7-1 14:38
看完這個清潔度跟敘述都想馬上搬一箱來試用了
我也用meguin 5w40很久了,認證等級都不錯重點是價格好! 紅線也有一瓶,樓主都換油才加,還是每桶都加一瓶蓋呢?
本來就不會有問題

有問題的只有白癡的屁股

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hmz
900公里就衰退了 能算好油嗎???  發表於 2018-11-7 07:46
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起步猛加速快,但是感覺900公里就衰退了,噪音震動變大.  發表於 2017-8-19 22:16
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
拆開來看的精神最棒惹...
看起來清潔性真的很好
2000km換看起來狀況也很漂亮