[已解決] 新勁戰換新碟盤卡鉗，異常磨耗轉動不順，反推

大家好

小弟這邊有個問題想請教各位先進

小弟的新勁戰二代今天去車行換完卡鉗碟盤和原廠二代前叉 (皆新品)

卡鉗是使用各位前輩用過可直上的 1MS 三代勁戰卡鉗

碟盤是二代4C6原廠的245mm圓碟

碟盤與卡鉗螺絲皆換原廠新品
老闆組裝過程也沒什麼問題

組裝完後進行如下列影片動作時，也就是轉動輪胎時發現很卡沒辦法很順，會出現摩擦的聲音
https://youtu.be/zoum8Ri2E6c?t=12s  

(借用連結)

而且很有阻力的

試車時，再不按前煞車的情況下 也會一直有磨擦的聲音，而且碟盤異常的燙

壓了前煞，發現煞車力道很差，煞不太住的感覺

有按煞車更燙快燒起來(也才試騎一小段...就熱的跟跑山路激烈操駕那樣燙)

覺得很奇怪

但車行老闆說新的碟盤和卡鉗需要一陣子磨合...

之後我騎回家後發現碟盤上怎出現這種似乎吃溝的異常痕跡...

http://imgur.com/eL9OhEO

http://imgur.com/PCojgeS

http://imgur.com/Zmpe5JN

而且騎乘過程除了一直有異音，發現尾速變得很難拉

感覺似乎有在自動含著煞車...




想請問各位前輩

這種狀況是正常的嗎？？

或是表示疑似有什哪部分東西歪掉呢？？

例如前輪軸心、輪框、培林...等等

因為先前有出過車禍對撞

那時候修車沒修到前輪軸心、輪框、培林這幾樣 (之前修的車行說沒問題...)



我有用小畫家畫一個疑似輪框上碟盤鎖點歪掉的圖，導致新碟盤雖然是正的，但鎖上後也會碟盤歪掉，而出現我現在的情況呢？

出現這種情況時，我該先嘗試換一個新的前輪框試試看嗎？？

http://imgur.com/8NDm1ca



換了新零件後即將要來趟長途旅行，但還是依然有問題，滿擔憂的

拜託各位前輩協助抓蟲

感謝閱讀~~

前輪滾邊套管有檢查? 正常應該制動力有所提升
可能是空氣沒有排乾淨，輪圈的可能性很低...碟盤與卡鉗的煞車皮都為新品，沒有磨合期的疑慮...

所有零件確定是山葉原廠的嗎？

還是號稱"正廠零件"的副廠品？

你可以把前輪架高，如用矮椅墊著，
用手轉前輪，大力一轉，
約可轉10圈以上，
如果轉不到一圈，
大概要墊墊片，
至於磨合，你碟盤已經磨成這樣，
跟磨合已沒關係，
總之，
你單轉前輪，可以空轉10幾圈，
就是沒問題，
情況沒改善，
那就請車行墊墊片吧，
基本上是免費服務，

我深信您是多疑了,都yamaha全原廠品狀況之下,這都是OK的,剛開始的磨合期而已,騎一

陣子就沒事了

你換的車行是什麼的?

Max_Lai 發表於 2017-6-29 01:13
前輪滾邊套管有檢查? 正常應該制動力有所提升
可能是空氣沒有排乾淨，輪圈的可能性很低...碟盤與卡鉗的煞車 ...

套管部分老闆在拆裝的時候有看過說沒問題，我會擔心輪圈是否歪掉，主要是先前有撞過但沒有換輪框，撞過後煞車也是有這樣異常摩擦與聲音，之前也一度以為是卡鉗與來令，卡鉗保養和換過煞車皮後老闆都說沒問題，但持續到今天拆下來，舊的二代卡鉗來另是斜的不平衡磨耗，碟盤滿是吃溝凹凸痕跡。
換上新品後，沒想到症狀持續，不太能接受不同的老闆都以正常磨合或有公差吃溝難免的情況回覆而且剛換完新品，我騎不到20Km，碟盤有這樣的吃溝前兆的刮痕了


a151811 發表於 2017-6-29 01:48
你可以把前輪架高，如用矮椅墊著，
用手轉前輪，大力一轉，
約可轉10圈以上，


剛剛試著轉，不到三圈就停止了，卡鉗和碟盤都是原廠新品，如果要墊墊片調整，那是不是表示其他地方還有問題呢...


(確定是原廠品喔)

裝新碟盤及卡鉗的時候或之後有將碟煞油缸打開,排除多餘碟煞油嗎?
若沒有,那油缸內的空氣壓力,碟煞油量是對前還沒有換之前的,當然
現在會很緊呀(來令有微微咬到碟盤).
這只是一個小動作,但看到很多車行都沒有做,當然也就看到很多文章說
換新碟盤或來令後前輪轉動不順

想一下你前一次換蹀煞油是什麼時候?若有超過1萬公里的話,
就也不要跟老闆再多說什麼碟煞吃溝的問題,請老闆換蹀煞油...這樣
他就會打開碟煞油缸做一些處理...然後...有做好的話,前輪應該就會
轉的很順啦...

PS.樓主該去多看看換前碟盤以及前來令的文章中所提到需要注意的
小地方,小動作,老闆在幫你處理時,你就會知道什麼地方沒處理到,可
能會有什麼問題.

你把卡鉗浮動柱上專屬卡鉗（分泵）潤滑劑


千萬別用一般黃油，千萬別用一般黃油，千萬別用一般黃油 太重要了所以說3遍


碟盤就會自動歸位了…

輪框有歪跟三角台異位 光騎乘就會有晃動，放手騎更明顯 …


如果是都沒有該晃動，只能說在正常範圍內，可以說能當忽略

如果是還不能改善有時換根狗骨頭（引擎托架）看看有時衝擊反而是被狗骨頭吸收，在大衝擊就中車台了

任何車禍都大多為何會先中三角台是因為輪框有輪胎做緩衝能保護培林套桶

是故意把衝擊全給三角台來保護車台，勁戰有引擎托架更能減緩車台衝擊

小弟本身遇到的情況是再騎乘時沒按前煞車的情況下,會有"沙沙沙"的聲音,不過還是煞的住,碟盤有吃溝,後來去車行檢查說是來令片磨光了,換掉就好惹~
不知道是不是你的狀況,個人經驗