本文最後由 stereophotogp 於 2017-6-28 23:39 編輯
看一下日曆 怪怪不得了 七月要到了 又有一大群學生要放出來 不如來整理一些新手山道小貼士好了 各位大德也可以不吝提供一些技巧跟建議
1. 叔叔伯伯阿姨們可以用比較快的速度在山道上跑 不代表你也可以 - 那是花了相當的時間與心血去花時間熟悉路況 改造車子 鍛鍊技術 他們的經驗技術跟車況都跟第一次跑完全不一樣了 想當然的 你不行 在你跑了差不多30趟以前都只能算是熟悉山路 等有點經驗後再來想怎麼提升技術跟性能 在那之前路邊的路牌上怎麼寫就怎麼做吧
2 七月放出來的不是只有你 - 每到七月各地山路上就會充滿了剛放出來的學生 騎著嶄新的勁戰大B 搭配買菜用的原廠輪胎懸吊煞車就想要一試身手 而且他們都一樣毫無技術可言 所以運氣好的吃對向外拋 運氣不好的醫好還是扁的 所以保守小心再三 不要不小心當了別人的防撞緩充墊
3. 十次車禍九次笨 - 你會想在人車稠密的地方飆速嗎 或明明知道超過自己的技術還要跟人競逐 在路況完全不熟的地方衝彎道導致煞不住過不了彎 逼到極限導致出點小差錯就撞的亂七八糟的 這其實是種笨蛋的表現 而那些摔壞的車子 磨破的行頭 摔傷的手腳 賠錢的帳單 甚至被拍下來貼上網路 也會一直提醒你為什麼不好好騎車或乾脆在家吹冷氣就好
4. 運動騎乘的技巧就是確保安全的技巧 - 我先假設你有駕照 能夠平安的去買個早餐再回家 那不管各類雜誌 各個達人所說有關山道騎乘的 不管是取線 煞車 動力 路況識別 狀況排除等等都是讓你上山轉轉平安回家的技巧 目的是讓你能比較安全的面對山道的特殊狀況 換句話說山道沒有什麼跑進幾秒 磨到膝蓋手肘 拚到極限的技術 只有讓你輕鬆上山吹風平安回家的技術 如果你看到有人用不可思議的速度角度在飆彎炫技 那是他們的選擇 去你管搜尋各地摔車影片 大部分都是這樣來的 真的想學進階的技術就去場地跑吧 可能三天就能練到別人一輩子學不到的技術 而且比你家巷子口還安全
5. "萬分之一的機率"其實經常發生 - 我們用科學精神來看待意外這種事好了 一小時有3600秒 一天有86400秒 假設巷口有三寶阿婆射出的機率是一天10次 而你一天會通過10個路口 那你一天遇到射出阿婆讓你無法反應的機率就是1/864 再加上盲彎吃對向的 路上有油漬的 無預警無敵大迴轉的....還有很多 那每次跑就有幾分之一的機會遇到那種可能讓你在醫院躺上幾天的意外狀況 所以你在公道上就註定了不能逼到極限並且要預期不好的狀況可能發生 這也就是防禦性駕駛的由來 更別說吃對向衝盲彎這種找死的行為
說到這裡 這也不行那也不行的 那怎麼玩？
至少你可以長長久久的上山轉轉平安回家 讓自己上新聞的可能性減到最低 小的在北宜跑這麼久了 看著救護車這樣來來去去的 後來我都沒有興致再認識車友 希望沒有人是下一個
總之騎的快不如騎的久 一切小心為上 |
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