本文最後由 wildspirit 於 2017-6-25 01:21 編輯
![[南部場] KYMCO AK-550試乘會 in 大鵬灣賽車場771](static/image/common/none.gif)
各種"話題"性之作的AK550在今天開始交車
而在上午，便是試乘會 (有的準車主也下去騎 XD)
比較特別的是，對象是一般民眾的試乘會
較少是辦在較大型的賽車場
所以就當做租車租場地來體驗大鵬灣
(感謝陳大熊、鄭善仁、邱信岳協助拍攝)
先坐上去靜態感受一下騎乘姿勢
一般設定的位子
比較極端的位子
但都不是個人騎大型速可達習慣的地方
個人是比較習慣放在中間，不過AK 550
為了腳的平踏性，有做"收腰"的設計
不過座高較高，對於個子矮的人，難免要墊腳尖
"兄弟 我知道你的感受......" (設計對白)
出發前，先確認身分 (切結書 XD)
試乘方式，是採小組制
叫組號後，人數到齊後 (辛苦工作人員的人聲)
再一個一個下去交換場上回來的車騎.....
感覺好像打散下去排隊的意思差不多? XD
魚眼下的AK 550
另外，試乘編號的貼紙，後面的組別
就有要求撕下來，怕行進中飛走
p.s.至少對於我這種網布防摔衣根本黏不住
(烈火戰車的名言："快到連貼紙都能吹掉" XDD)
這次試乘用的AK 550，是將中柱拆掉
所以騎回來時，都以駐車架固定
(不用側柱的原因是? 是為了快速交換試乘?)
工作人員協助推離後，就可以出發了
為自由騎乘，無前導車與後押車
不過兩台間距離夠長，追逐場面較少
不過每個人節奏不同
還是追上前車了.....
在直線底可以拉到150 km/hr
動力輸出感覺扎實，雖然不會有貼背感
但其加速性，一般用途很夠了
且風鏡夠大夠用，躲在後面，頭部沒有拉扯的感覺
傾角大且穩定，容易跑自己想到的路線
彎中的穩定性夠，給多少傾多少，且線性
但對我而言，找不到好的置腳位子
加上尚未完全掌握到車輛動態
拆中柱的狀況下，感覺在到極限前，會先磨到腳尖
拍照的話，沒辦法進場內拍
加上現場狀況，所以就沒拍幾張了 囧
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