Gogoro 2對比Gogoro 1的實際試乘感受

感謝分享~
除了價格變低有增加優勢外,我覺得有比較好改了!

感覺第一代比較可愛!! 不過有改變也是好事啦!!

更親民的價格，更友善的設計，想必有更多人會入手

一代比較有跑格,很有獨特設計感!
二代比較樸素點,不過鏈條設計我反而比較喜歡!

MichaelTn 發表於 2017-6-17 06:13
大大要不要發個不自殺聲明

哈哈 您說的太白了⋯⋯

好在現在不是戒嚴時期,要不然真的會被警備總部約談

"為了台灣,為了要還給子孫一個空氣乾淨無污染的環境,所以要大家改用無排放無噪音的電動車

而增加的電量對電廠來說微乎其微,而且是用離峰時的電去充的,請大家放心"

真的用電量太多時,火力發電大增,造成電廠週邊空污指數過高

最後再配合學術界的專家學者報告,導向核能發電

不配合而堅持騎油車的就抽空污稅,再不行就跟限行二行程機車一樣處理,不從的就是不愛台灣,不愛地球

簡言之有很多劇本可以實行

低什麼頭啊?可以做高端一系列...也可以另作低端一系列啊...
又不是每個用車人...都需要用到高端的電動車
各車系有不同的消費市場
讓消費者有多種的選擇...不好嗎?

試乘過，比我的車好騎好幾十倍，但是月租費很不親民，只能繼續騎舊車了~

詳細介紹讚！

我覺得二代的設計有比較符合雙載的需求

四萬元或許正是這台電動車的相對優勢！但每每試車文不自覺得又要強調這台電車的價格優勢，不就又掉入許多人包含在下我對於政府盲目補助的不認同的框架裡了？

框架是好事是壞事？但如果那是事實，洗白是有困難度的！即便許多人會質疑、會不懂為何美術館裡看起來不怎樣的名畫居然身價不菲，但也僅止於質疑跟不理解罷了，不至於會揶揄、輕視，甚至覺得那根本是種「作弊」行為呀~