請問4代勁戰6期的排氣管噪音檢測標準怎麼看呢?(有附表)

各位前輩們好
因為有想改排氣管所以很努力地在論壇裡爬很多關於排氣管的文
目前想知道的是環保署規定的排氣噪音標準到底是怎麼看呢?
以下是我在環保署找到的關於4代勁戰6期噪音相關的資料





我看不懂的是所謂噪音標準值是要用上面哪個表的值去加?
(其實就是想知道我騎車去監理站檢驗時到底是用哪個值為檢驗標準)

是第一張表
   加速 73 +1 = 74
   原地 79 +1 = 80
還是第二張表的
新車檢驗        87 + 1 = 88
使用車輛檢驗  90 + 1 = 91


然後我看到論壇一篇
"[採訪]台灣改裝品跨足海外挑戰---ARRC日本鈴鹿站 正賽前報導"
http://forum.jorsindo.com/forum. ... 3722&fromuid=358486
(出處: 小老婆汽機車資訊網)
裡面有一段話如下

大聲的排氣管不一定跑得快,但小聲的一定尾速出不來
所以是不是說如果改了"裝消音塞"的排氣管還不如不要改的意思呢?


不好意思,我剛踏入改裝界,還不是很懂,我會努力爬文的,
但還是有些改裝文看不太懂,以後還要麻煩請前輩們指教一下謝謝!



台灣改裝品跨足海外挑戰-- ARRC日本鈴鹿站 正賽前報導台灣改裝品跨足海外挑戰-- ARRC日本鈴鹿站 正賽前報導

在下愚見：

嫌白牌小排氣量機車不夠快，就挑黄、紅牌中、大排氣量機車會比較快！

要是嫌白牌小排氣量機車原廠排氣管不好看或不好聽而改裝排氣管，

就不要怕被攔檢開單或被拍照錄影檢舉吧！

再說白牌小排氣量單缸機車改裝排氣管，

也不會比雙缸、四缸機車原廠排氣管好聽，

搞不好有可能還比原本原廠排氣管還難聽又很吵也說不定！

所以不管是要騎白、黃、紅牌機車能不改裝排氣管就不要去改裝，

因為改裝排氣管一定會被攔檢開單或被拍照錄影檢舉的！

原因是外面譏歪條北北及自以為是剩譏摸儿還是很多！

以上膚淺拙見、請看看就行了。

第2張才對喔，第1張是車子出廠要經過能源局測試出來上市販售的測試結果!!

噪音標準以104年分水嶺，以前的是標準+5分貝，以後的標準多少就多少
標準在你車廂裡

4代勁戰3750rpm，90分貝

圖2備註看清楚，他是寫新車檢驗，加速噪音標準+1分貝

就回應那句話的盲點：

就已150白牌單缸速可達來說確實改排氣管能提升馬力，不爭議

但速可達很吃轉數提升馬力，So只要是直通管一定能增加尾數

小聲馬力出不來說也沒錯，直通要小聲也很難，除非消音器輔助

就是讓排氣沒這麼順，想像就跟一根管子一方有電風扇吹比較通

還是在另一頭加鐵網比較通

但考量CC數小加平時駕駛並不是都8000轉以上在騎

拉轉自然排氣管會吵，不意外！！

xp5717 發表於 2017-6-5 20:01
在下愚見：

嫌白牌小排氣量機車不夠快，就挑黄、紅牌中、大排氣量機車會比較快！

謝謝你的講解,裡面只有一句話我看不懂,就是"剩譏摸儿"是甚麼意思?

NBAKCC200 發表於 2017-6-5 22:11
第2張才對喔，第1張是車子出廠要經過能源局測試出來上市販售的測試結果!!
...

謝謝前輩的講解~

y0492041 發表於 2017-6-5 23:25
噪音標準以104年分水嶺，以前的是標準+5分貝，以後的標準多少就多少
標準在你車廂裡

噪音值上限不是90分貝 , 那是一場誤會 ! 你的勁戰是79分貝 , 改管後噪音上限就是79+5=84分貝. 你的車目前的上限就是84分貝. 要改車再等等 , 現在政府抓噪音車很嚴 ,改管工廠已經加強研發 , 以後就應該會有能對應66缸的80分貝改裝靜音管 , 那時再裝比較安全 . 新車裝改裝管,噪音標準並未放寬到90分貝 ! http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2513167&fromuid=327789 p8857433155298 網友發現雷霆新車上貼紙有寫"噪音標準90分貝" , 懷疑6期環保標準是否放寬到90分貝 ? 如果真的放寬到90分貝 , 那幾乎所有的改裝噪音管都能通過噪音檢測了 ! 但事實上可能嗎 ? 6期環保標準會比以前寬鬆 ? 很不合理 . 所以網友又去官網搜尋雷霆150的噪音標準值 , 發現是83分貝 , 不是90分貝 ! 查機車噪音值上限的官網網址 http://www.artc.org.tw/carmode/inmoto.asp 問題來了 , 那雷霆150的噪音標準值到底是83分貝還是90分貝 ? http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2510706&pid=7370232&page=1&extra=page%3D1#pid7370232 發信到環保署信箱詢問 , 環保局回信告知 , 新車坐墊內寫的90分貝 , 不是合格標準 , 而是所有新車的共同上限值 . "原廠新車排氣管 , 不會有噪音問題 . 但六期新機車若改裝排氣管 , 噪音上限並非90分貝 ! " " 六期新機車若改裝非原廠排氣管 , 噪音分貝就是原廠出廠值+5分貝為上限 " 舉例 : 以p8857433155298網友的雷霆150新車出廠值的噪音標準 , 就是上網查的83分貝 ! 原廠管最多就83分貝 , 沒有噪音車疑慮 . 如果有改裝排氣管 , 就是83+5=88分貝 , 超過88分貝就要開罰 ! 以勁戰來說 , 原廠噪音分貝是79和81分貝兩種 , 無論如何 , 如果六期勁戰新車改裝非原廠排氣管 , 81+5=86 , 只要超過86分貝一定會被開罰 ! 所以說 , 104年以後的新車噪音放寬到90分貝 ? 大部分改裝排氣管的噪音超標都能合法化 ?   只是一場誤會 ! 改裝靜音非原廠排氣管 , 請注意風險 .    如果改裝排氣管店家肯提供契約保證 , 只要該商家賣的靜音管噪音值超標被罰 , 改裝店家願意負起所有的賠償責任 , 能提出這種保證契約書的店家 , 他們賣的靜音管應該沒問題  .

y0492041 發表於 2017-6-5 23:25
噪音標準以104年分水嶺，以前的是標準+5分貝，以後的標準多少就多少
標準在你車廂裡

謝謝前輩的講解
所以我的噪音標準就是87分貝才對

娜希亞 發表於 2017-6-6 02:02
就回應那句話的盲點：

就已150白牌單缸速可達來說確實改排氣管能提升馬力，不爭議

謝謝前輩的回答