阿魯150來了!! SUZUKI GSX-R150 ABS台灣版現身

simonshenq 發表於 2017-5-20 13:35
我個人不是很看好白牌檔車的市場

看著紅黃牌上快速道路內心不會覺得很惆悵嗎？

各有所好囉
上快速我寧願開車
所以買台進口小檔車玩玩就好

價錢多少啊，期待開價

stereophotogp 發表於 2017-5-20 12:44
19PS已經不輸2T時代的車種了
好希望台北有場地可以跑阿

還差的遠呢，印尼鈴木停產十餘年的rg150rr,我頭像那台，馬力達36匹之譜，錶速標到240km,四行程只有環保省油贏的了而以，再十年，R150也不可能到30匹馬力

gary 發表於 2017-5-20 19:24
還差的遠呢，印尼鈴木停產十餘年的rg150rr,我頭像那台，馬力達36匹之譜，錶速標到240km,四行程只有環保省 ...

當年自主規制讓日本國內的2T 125多半都只有22PS 當年追風王牌測起來也才1XPS而已
跟那些輸出版隨便都3XPS不能比啦

期待價格!!

stereophotogp 發表於 2017-5-20 20:09
當年自主規制讓日本國內的2T 125多半都只有22PS 當年追風王牌測起來也才1XPS而已
跟那些輸出版隨便都3XPS ...

可是我是舉同是印尼產的，應該不過分，同時繼續發展，同cc的四行程永遠看不到二行程的車尾燈，如果在換個管子，加大化油器，連R3都不是對手

讚一個   期待耶

gary 發表於 2017-5-21 00:03
可是我是舉同是印尼產的，應該不過分，同時繼續發展，同cc的四行程永遠看不到二行程的車尾燈，如果在換個 ...

沒錯 小弟手邊的追風因為車輕動力足 只換個管同級車要追上其實很困難 不用改到動力光是推重比跟靈活度就樂勝4T對手
希望缸內直噴的2T技術繼續發展 就不用忍受相對較重又複雜4T仿賽

cdh180 發表於 2017-5-20 11:51
重點在他是唯一一台要待轉的阿魯(250好像...沒進?)

正統R家族的250印象中還沒出新的樣子

stereophotogp 發表於 2017-5-21 00:39
沒錯 小弟手邊的追風因為車輕動力足 只換個管同級車要追上其實很困難 不用改到動力光是推重比跟靈活度就樂 ...

台灣有只會讀書，沒有專業，迎合上意的官員繼續當道，二行程永無翻身之日，當初沒打壓光陽，二行程噴射的系統缺點也應該改進的差不多了，環保又會跑的二衝噴龍，那不是也是台灣之光？