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JETS 單套59缸動力疑問

来源: 引擎 mewair 2017-5-19 11:14 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 zankuro 於 2017-5-19 12:03 編輯

想請問有車友改SMART的59單套嗎?

因為JETS動力部份,真的有點弱弱的...

不知投資10K左右下去的單套缸,是否可改善一點?!

還有耐用度省油會不會大打折扣?
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2016 5期 JETS雙碟
前叉CCD內管組
銨科 ANC2卡鉗
加路達油管
FAR SA浮動碟(運動版
G8 星爵
DJ1 八代
KOSO拉桿
野蠻公牛把手
CS傳動前後組
全車珍珠白

網友回覆13

跳到指定樓層
JET S 125動力都嫌弱了...
那只能建議別花冤枉錢改車,
2017 六期YAMAHA勁戰四代符合你的需求,
速度快又"穩",
跑山路過彎還可以巴重機巴假的!!!
如果還不滿意...FORCE 155也很"穩",
當然過彎也一樣又快又穩!
如果還不滿意...只能去求T2哥介紹一台給你了!
改車就不建議了...不一定比原廠快!

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你跟梯吐哥 是好朋友嗎  詳情 回覆 發表於 2017-5-20 17:17
跟T2哥魯蛇哥同等級的 超會發廢文的  發表於 2017-5-20 01:17
= =無言~~~~~~~~  發表於 2017-5-19 13:48
我的座右銘:
做好人、說好話、做好事!
不在網路上霸凌欺負侮辱或取笑他人!
答案有兩種,一個是很猛很有感,一個是沒多猛,好一點而已,真的是一點。

第一:很猛的就是拉高壓縮比,省油耐用你就別望了,就是拿壽命換爽度,可以爽多久不知道。
第二:沒多猛,就是一般設定,頂多就是有力一點,到達尾速快一點,組裝手路好,壽命不差,油耗稍多,但你會覺得白花錢。

而且噴射車要改,全取代少不了,全取代沒上,沒調整好,要完整發揮改缸後的性能多好我還不太相信,而且順暢度絕對不會跟原廠一樣順,沒有掛上空燃錶,你根本不知道你的低轉空燃多危險,因為通常都叫你配高轉傳動,快速跳過低轉,好讓空燃比拉回正常一點,你就感覺不出來不順了。

空燃比不正常,引擎壽命大減,性能無法發揮,油門不順暢。

以上,我是過來人,建議你別白花錢.....XD

如果真的要花,10K多貼一點,去買一套二手的RC1全取代,再找車行幫你調油圖,最後微調傳動,我相信不會多差,二手RC1不會很貴,原廠車也可以爽爽騎,耐用又好,又不用再去改管。

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噴射車就是要改電腦  發表於 2017-5-19 19:37
4#
agua187 2017-5-19 19:32 只看這個作者
本文最後由 agua187 於 2017-5-19 19:34 編輯

改缸要注意噪音值 ...
小老婆的FB , 有人抱怨改58.5缸+原廠管 , 沒通過驗車噪音分貝而狂飆國罵 . 很可能是真的.

一定要改缸的話 , 請車行幫你把引擎聲音調低一點 , 免得去驗車很麻煩 .

或者考慮存錢買重機 .


https://www.facebook.com/jerryphototw/posts/1895376434037714
JETS 單套59缸動力疑問564

JETS 單套59缸動力疑問6028






騎腳踏車趴趴走
去年9月牽JETS到現在

只有改傳動,碗公 離合器 大彈簧1500轉 珠子每個放輕一克

很夠用了!!

PS:如果要花大錢改缸還是直上150CC以上車種 或是黃、紅牌卡實在
本文最後由 gtr50130 於 2017-5-20 01:05 編輯

改裝
尤其引擎牽一髮動全身
電腦供油動了嗎
動力大了 制動升級了沒
制動也要配合懸吊一起調整
車架剛性可否容許你的動力和操駕
建議施主這台好車加減騎
錢省下來存大排氣量比較實在
laieezan 發表於 2017-5-19 13:25
JET S 125動力都嫌弱了...
那只能建議別花冤枉錢改車,
2017 六期YAMAHA勁戰四代符合你的需求,

你跟梯吐哥 是好朋友嗎
SMRT59建議全套 比較好
與其花錢改車,不如把你現在這台125賣掉,直上150或180的原廠車。
雖然乍看之下"初步"可能花的錢比單套缸多。但長遠而言,你套缸之後若騎的不順,又要再東改西改 (ex: 改電腦、改管、改傳動.... 甚至連制動都覺得不夠力也得花錢改),總金額老早遠大於買一台180的新車。

而且原廠180的新車絕對比你改了一堆還耐用、省油、又好騎 (萬一你花大錢還沒調校好,更會令人吐血! 而且坊間改車頂多保固半年而已,原廠保固則是1年以上)。而且又能達到你要的性能,還不用擔心被檢舉,一來一往的C/P值絕對遠大於你改車,冷靜想想吧!!
已改單套59,覺得夠用  其實這種東西看個人需求