宜蘭頭城重大車禍

砂石車司機真的很雖

看到這新聞想到我以前剛買車沒多久, 都覺得自己該注意的都注意了, 技術很好, 也是雙黃線大廻轉, 就被機車給撞了, 還好是市區車速不快, 機車騎士沒怎樣, 我是100%肇責, 賠他的機車, 自己車門的凹洞留到現在

自從那次教訓之後就再也不雙黃線大廻轉, 現在都往前開到雙黃線的缺口靠內側再廻轉, 無敵大廻轉真的危險, 後面來車不知道你會突然轉沒時間反應

開車上路就算有十足的把握, 也不要投機取巧, 百密總有一疏, 交通規則會這樣定, 雙黃線劃在那都有他的用途, 這台休旅車沒像我那麼好運, 上天一次經驗都不給他買

看側面駕駛座撞擊照片 看來 這 Honda 的iihs撞擊報告是真的 good …
iihs是不是因該也要增加模擬砂石車撞擊...
還是台灣artc自己做好了...

pr71123456 發表於 2017-5-16 11:33
貨車司機想開快  幾乎是常理了

送貨都是計件計車次

我並沒說三寶沒錯~
也提到是100%肇責!!

貨車司機想開快,這部份我管不著~
原意是希望砂石車司機要有防衛性駕駛的概念!!
今天撞死了人,目前不管如何都是要停職一段時間~
如果能有防衛性駕駛的觀念...
轉彎放慢,或是能夠提早減速或是做反應~~~
也許會撞上去,但至少不會這麼嚴重...
然後想找人賠也還有對象!!!

看我的ID也知道是做什麼的~
送件我沒少送過...
大車也沒少開過...
開大貨車的概念是能少減速就少減速!!
減了速度要再恢復原來速度...
耗油又耗時間~
但這是最要不得的...
這樣的觀念會讓事故都變得很嚴重!!
都要等最後一刻才剎車~
平常過彎能少減速就儘量不要減速...
所以才會有這麼多彎道翻覆的事故!!

今天這件事
法理上大貨車應該是無肇責~
但畢竟就是撞死人了...
然後自己的損失也找不到人賠~
損失包含停業的損失,車輛,貨物...等等

有覺悟的拼命賺錢~這觀念真的不要有!!
現在越來越多大車司機有防衛性駕駛的概念了~
走台9線,大部份的貨車也都會在避車彎讓道...
我相信大家都看得到!!!

總之~
個人只是覺得事情可以不要這麼嚴重!!
損失也會減少~~~
這種損失來一次,可能要賺整年才能打平...
值得嗎??
可以計算看看...