前叉油更換DIY - Cygnus-X

20170710 更新
將油量調整到90cc後真的舒適超級多，不會過硬也不會過軟剛剛好
昨晚從苗栗騎到斗六 ( 台一線 ) 沿路很舒適不會像之前太硬的撞擊感
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老早就想DIY前叉油，雖然爬了很多文，但總是怕拆裝弄不好
最近工具愈買愈多，換前叉油的信心也愈來愈多了
廢話太多了 以下開始分享過程拉 ! 第一次換，請多包涵 !
對了 ! 我的車之前有換過hammer前叉套件+美式馬前叉油唷 !
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我第一步是把前車殼都拆光，因為是第一次拆，想說這樣比較方便做事

可以藉著前叉還鎖在車上，使用手工具先將頂蓋鬆開，鬆開就好喔 !!!

然後看清楚自己的車需要甚麼工具，或怎麼拆
兩三年前，改了川歐的對四+260碟盤...
因此我拆前叉還要卸碟盤...不然一般卡鉗拔掉，輪芯抽出來，就可以開始弄了

怕碟盤螺絲有螺絲膠拆不下來，所以我先噴點WD40

再將內六套筒套上後輕輕地敲它，讓他震動一下
讓成功的機會高一點，滑牙就不好玩了 ...

鬆開卡鉗座螺絲，建議板手可以長一點，材質好一點 ( 所謂工欲善其事，必先利其器 )

不夠力，可以套上T桿，讓力矩增加，會更好拆喔 ! ( 記得 !! 一隻手要押著螺絲那，確保有對好 )

將這塊260碟稍微喬一下，卡鉗就可以拿掉了

很多店家會讓卡鉗垂在那，我自己是拿個東西讓他坐好
因為其實滿有重量的，不知道一直垂著對油管好不好...自己的車對她好一點

然後我用我僅有的火焰板手把前輪軸芯(雙邊都17號)打鬆後，用汽車的千斤頂把車頂起來

原本以為鬆掉這四顆12號外六後，我就可以開開心心換油了
因為我最擔心的卡鉗、碟盤螺絲都順利下來了 ... 但 ...

我忘記拆土除了 ... 總共有6顆 ( 有2顆在土除後半段的內部 )
外六角都沒關西，工具已經備齊全 ... 但這個十字 ... 緊到X北
此時，用一般十字的要小心唷 !! 他滿脆弱的，滑牙會很想哭

所以我騎著阿公的車去附近的大賣場買來應急用 ...
看那個塑膠握把就很弱 ...
果真 !!! 我已經出力到塑膠握把跟那個軸心分離了 ! 螺絲還是無動於衷 ...

很懊惱的同時，突然靈機一動，自製的工具，比賣場的牢靠多了 !!
但依舊無動於衷，WD40也噴過了，鐵鎚也敲過了 !!!
我最擔心的都解決了，從不擔心的卻這樣刁難我
還好有用3號起子頭 !!! 不然我看那個十字牙也開花了 !!

只能這樣載著跟我鬧脾氣的土除+前叉去親戚開的修車廠求援 好丟臉阿 ...
接著叔叔一樣拿出三號十字+鐵鎚，但他敲得好像螺絲跟他有仇似的 ...
然後在用他粗壯的手一轉 ... 就開了 = = 瞬間佩服

開開心心的回家繼續DIY

頂蓋打開後，將彈簧還有油倒出來
( 對了 ! 因為我來不及買油封加上第一次拆，所以偷懶一點的換法，下次在全分解 )

雖然使用1年1萬公里左右，油也是黑黑的，但至少還是透明，不過有少一點點
可以倒著抽插內外管，油就會噗滋噗滋的流出來

然後我是選擇福士煞清，往內噴，然後抽插幾下倒出來 ( 大約三次出來的煞清就滿乾淨了 )

然後讓他稍微風乾一下

這是我選用的前叉油-賽克隆 10W-

記得用量杯唷 ( H牌建議85~95cc，但我灌到100 )

因為我的量杯忘記帶，所以用家裡量杯測量後倒在免洗杯，做個記號
這家的前叉油是粉紅色的欸 !! 超少女的 !! 哈哈哈哈
倒入前叉後抽插一下讓空氣排出

然後就可以準備裝上車拉

趁這個時候可以清潔一下卡鉗，順便換個煞車油
★★★我有個問題，我使用拉桿將活塞推出，但...只有一顆活塞出來耶 = = 其他無動於衷
不過之前騎車煞車做動都正常，這次裝回去騎了150km也都很正常，但為何只有一顆會被擠出來??★★★

前叉上車後可以用輪芯讓他高低一樣，一開始我在想那會不會我沒裝正
但後來想了很久，如果沒正的話，輪芯應該穿不過去 !! 是吧 ??

接著把其他東西裝回去，就可以去試車拉 !!!

確定都OK後，就把工具擦乾淨收好，打完收工
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不知道為何，我的有些照片都不是正的，但我不知道怎麼轉欸 = =
我電腦裡是正的，傳上來就轉向了 !!! 只好委屈大家了 ~~ 也可以告訴我怎麼用，我下次改進 !!
謝謝收看『菜鳥不專業DIY工作室』

★★★我有個問題，我使用拉桿將活塞推出，但...只有一顆活塞出來耶 = = 其他無動於衷
不過之前騎車煞車做動都正常，這次裝回去騎了150km也都很正常，但為何只有一顆會被擠出來??★★★
正常的
因為公差不一樣，連我的兩顆正b香蕉也不是四顆一起出來
你中間放個板手然後快拉快放拉桿
假如已經硬到無法輕鬆快拉快放拉桿時，還有活塞不出來
那麼你就要全分解看看油土封有沒有膨脹了
或是卡鉗有撞到導致活塞卡住本體....我拆過一顆正b的m4一體輻卡，就是這樣卡死
不過我看你裝回去還能正常用，活塞卡死的機會非常非常小

這罐前叉油算高級的了，10w的快接近歐老的15w黏度
本來我也考慮這罐
但5w(差不多其他牌的7.5w)的當時沒有貨，只好選motul 7.5w

killpeople 發表於 2017-5-2 17:09
★★★我有個問題，我使用拉桿將活塞推出，但...只有一顆活塞出來耶 = = 其他無動於衷
不過之前騎車煞車做 ...

好的，下次會再試試看
不過我看你裝回去還能正常用，活塞卡死的機會非常非常小
那我就放心了 !! 哈哈 !! 裝回去後，騎了150km無異狀，只是對於活塞很納悶
之後想全分解清潔一下卡鉗，拆拆裝裝，感覺螺絲也要更新
這次卡鉗座和碟盤，我都只有鎖回去耶 ( 手邊沒有螺絲膠 哈哈 )

想請問一下HAMMER內管的心得嗎？小弟我最近也有興趣

推樓主好強! 覺得厲害

光仔ANDY 發表於 2017-5-2 17:49
想請問一下HAMMER內管的心得嗎？小弟我最近也有興趣

我當初是因為換了K1覺得前叉過軟
H的我覺得算是路感比較模糊，比較舒適
不會很死硬，山路支撐性對我個人來說很夠用了~
後來降級K1s，然後前叉也使用1年了
最近覺得軟掉..所以才換油
換完還不錯 !! 但我覺得我油量可以少一點點
應該會更舒適 ( 我喜歡舒適取向 )

小熱血小小榆 發表於 2017-5-2 17:53
推樓主好強! 覺得厲害

謝謝費大~~

謝謝分享               

開土除螺絲,螺絲要用平頭的!!

k19890728 發表於 2017-5-2 19:17
開土除螺絲,螺絲要用平頭的!!

有喔 ! 當時有上來爬文
看到說要用3號十字
所以才再去購買十字頭
不然以那個力道轉 ...
還沒轉開 就滑牙了

但雖然十字頭用對了 我還是沒打開 哈哈哈哈
記取經驗了 !!! 毫不猶豫敲下去就對了
一開始敲太輕了