Volkswagen 近年積極布局 SUV 市場，從 Touareg、Tiguan 到專為北美以及中國市場的 Atlas/Teramont 都可以看出這家德國車廠的野心。現階段 Volkswagen 在入門都會輕休旅車這塊市場還沒有確立的產品。
因此 2014 年 Volkswagen 就在當年的日內瓦車展上公開了一款 T-Roc 雙門跑旅概念車，在經歷幾年的規劃之後，量產版 T-ROC 的消息也在近日由原廠公開了。
Volkswagen T-ROC 將採用集團的 MQB 模組化平台打造，長寬高分別為 4,178mm、1,831mm、1,501mm，軸距為 2,595mm。
外觀上雖然還是貼著偽裝貼紙，但是可以看到車頭基本上延續了 T-Roc 概念車的設計理念，以剛毅的線條勾勒出車身輪廓，橫幅式水箱護罩內嵌蜂巢飾板，並與大燈相連一起。
同時保桿下方的梯形進氣孔將搭配兩側的進氣口提供視覺上的張力，提供較動感、年輕的面貌。
而車側部分 T-ROC 採用比例較大的輪拱設計，以肌理的線條勾勒出較粗曠越野的風格，而粗壯的 C 柱也採用黑色烤漆處理，提供時下流行的懸浮式車頂設計。
內裝部分雖然沒有公開，但是儀表板可望導入 12.3 吋數位邏輯液晶螢幕，以及中控台上方的 9.2 吋高解析度液晶螢幕，並支援觸控、聲控以及手勢輸入等方式。
動力系統方面，由於採用了 MQB 模組化平台打造，所以將提供 1.0 升 3 缸渦輪增壓(113hp)、1.5 升 4 缸 TSI Evo渦輪增壓(130hp、150hp)以及將來可能搭載於 T-Roc GTI 性能版本身上的 2.0 升直 4 渦輪動力(242bhp)，並搭配 6 速手排或 7 速 DSG 變速箱，並提供前驅與 4MOTION 全時四輪驅動車型。
在柴油動力方面，將會導入 1.6 升以及 2.0 升四缸 TDI 引擎，未來也將會推出插電式混合動力(T-Roc GTE)以及純電車型(e-T-Roc)，後者可在經過充電後，估計將擁有 300 公里的純電行駛距離。
T-Roc 將在葡萄牙 Palmela 工廠誕生，預計 2017 下半年開始生產，而實車也將在 9 月的法蘭克福車展首次公開亮相，隨後將在歐洲搶先上市，並在 2018 年導入美國市場。
有關 T-ROC 的更多消息 7car<小七車觀點>將會進行追蹤報導。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-12-1 13:29 編輯
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