碟盤裝轉接座適當嗎?

如題 最近有看到一對kawasaki車系用的brembo 300mm碟盤在賣
我的車是酷龍 想請問各位裝轉接座好嗎?
會不會影響剛性或者是安全

看你敢不敢裝而已啊
卡鉗座你敢裝嗎？就這種道理啊

我自己後齒盤轉接座是5孔轉6孔的7075 T6材質，我自己畫圖請店家施工

原本的gsf 250齒盤座....因為框是gsf 250的4.0框


加個轉接座能裝fzr的原廠齒盤....為了延用一條用不到一年要價4千多元的rk gv428r-xw鏈條


目前騎了2500公里，拉到gps 120過，猛起步也有....反正什麼猛烈操作都有，除了孤輪
目前還好好的，螺絲也沒噴過，我用原廠跟黑鐵的螺絲

你有空網拍找一下會發現汽車也有類似的轉接座
就是某車要改某車的框，但鎖點不一樣，所以就有轉接座
況且他們用的材質據我去的那間店家說，只用到6061 T6而已
你想一台快2000公斤的汽車四顆輪子平均一顆500公斤只用6061 T6
機車一台加人250公斤平均一顆輪子125公斤，用到7075 T6夠用了

所以就我一開頭說的看你敢不敢裝而已啊
我之前為了把前輪碟盤墊出來還只用白鐵墊片而已，沒有用整塊圓形的去墊，墊了5mm厚
gps 70~80照樣急煞，一點事都沒有
後來改銑框的鎖點就沒用墊片了

以前玩籃哥的時候
有一組美國進口的37大腳套件
也是直接用轉接座去鎖輪框
當初有改那組的車友一起去玩散兵坑.朔溪.跑越野場地也都沒出過怪手
所以我想這類的轉接座應該是OK的
只是那是什麼材質這點要好好研究下

killpeople 發表於 2017-4-26 14:55
看你敢不敢裝而已啊
卡鉗座你敢裝嗎？就這種道理啊

了解 所以安全上應該是沒什麼問題
就看轉座的材質用得好不好

19790831bb 發表於 2017-4-26 15:48
以前玩籃哥的時候
有一組美國進口的37大腳套件
也是直接用轉接座去鎖輪框

看來材質真的好像比較重要

同樣的材質，不同的製作方式，強度應該也有差.

保險多買一點再裝啊，不然時速180，緊急煞車下去，碟盤爆掉，應該會很爽喔~

再你前面或周圍的用路人，應該也會很刺激

風險還是在的，力矩增加+瞬間急煞很有可能出問題

我的小MY,前面改維納斯250的320mm碟盤,
不只轉接,還兼外移~
目前還是爽爽用.

看來反應好兩極喔 再考慮看看好了

沒那麼不堪拉 如果這麼容易爛 我們做機械加工的不就都去填海