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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › YAMAHA 速克達研究室 › 59三代戰 32.34.36.40節流閥該怎麼選擇??
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59三代戰 32.34.36.40節流閥該怎麼選擇??

来源: 引擎 jenny871105 2017-4-23 19:36 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 jenny871105 於 2017-4-23 19:39 編輯

最近想換京濱節流閥
看有的人配30或32甚至34
到底怎麼樣才是合適的呢@@?

現在車上的配置是:
sunworld 30MM 節流閥
NTB 小改缸頭
59缸+凸頂活塞+高凸
140CC油嘴
原廠曲軸
新雅高流量空濾
艾瑞斯 RC1


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2#
reebok99938 2017-4-23 20:17 只看這個作者
看你凸輪吞的量有沒有那麼大

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3#
cxmouse 2017-4-23 21:34 只看這個作者
59缸30應該夠大了,在大會沒有流速，這樣低轉跟起步會很鳥的,你的缸吞吐量不夠,改大只會有反效果.
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4#
leo31033 2017-4-23 22:11 只看這個作者
看你凸輪的轉速帶囉~~
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5#
any0896 2017-4-24 00:11 只看這個作者
我覺得電腦寫得好就沒差了~
看自己日後是否有要升級吧?還有要看口袋深度XD
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6#
AlexChu 2017-4-24 00:30 只看這個作者
以下為我的配置
59陶瓷汽缸+缸頭 全套160cc,
沒拉條
140cc噴油嘴
aracer RC1
高流量濾心
原廠節流閥加大29mm都還夠用,

你配30mm怎會不夠?
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7#
opa2132 2017-4-24 00:46 只看這個作者
RCK也才用32MM節氣門，30夠了

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villains0402
RCK好像是30的  詳情 回覆 發表於 2017-4-24 05:30
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8#
wmisszoo 2017-4-24 01:18 只看這個作者
雖然我是超5....
不過我61缸+560條+原廠凸輪+原廠缸頭+RC1，換算約175cc，就用了京濱32mm節流閥......
另外肥腸也一併加大，但是空濾全部維持原廠，只差在要冷車發動要約15秒上下一下，不然轉油門會熄火，其他的一切正常，起中一點也不慢喔，但尾速因為卡在凸輪跟缸頭，所以沒有多猛，因為我不要高轉榨馬力。

我還是覺得電腦調好比較重要。
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9#
a5021414 2017-4-24 01:39 只看這個作者
進氣越大  動力帶越往後延
全取代電腦很重要
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10#
villains0402 2017-4-24 05:29 只看這個作者
建議曲軸 最好強化一下  如沒要往上改 30應該比較剛好
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