本文最後由 wildspirit 於 2017-4-24 15:38 編輯
【NAPS】
![[2017世貿機車展]【NAPS】ARAI/RS-TAICHI代理取得【HU+CK】帽架275](static/image/common/none.gif)
NAPS是日本知名的機車、人身部品專賣店
這次大手筆來台參與車展，布置鮮明
且很多是來自於日本公司的人員，足見其用心
一大重點是 NAPS要來台開分店!!
地點就在新北市，對於北部的版友而言
就可以體驗一下日式部品店的細膩感!!
NAPS一大販售主力 ─ 安全帽
這一次大手筆展示ARAI許多帽款
基本上就是日本展場風格展示
現場還有ARAI日文目錄!!
能如此有豐富的ARAI相關資源
因為NAPS將接手ARAI台灣地區Arai總代理!!
同時，RS-TAICHI也將由NAPS代理之
兩大日系知名品牌，預計在台灣也將有完善代理資源
VECTOR-X =與高階款式匹敵=
在展場上，NAPS有展出前2個月才在日本
發表的最新款式全罩VECTOR-X !! 滿滿誠意!!
REF：與高階款式匹敵!【ARAI VECTOR-X】發表 加映【SZ-RAM 4X】
小帽體相當緊湊，搭載許多ARAI現行系統
如鏡片系統與下巴氣孔
當然，通風系統配置是顯眼的VECTOR系
中置氣孔與大型鴨尾設定
VAS鏡片系統，為變軸設計，鏡片與鏡框密合度更佳
且為快拆耳蓋設計，降低拆裝鏡片時爆耳蓋的風險
同時，亦有外掛遮陽片PROSHADE可運用
VAS的鏡片逼緊設計，闔上時會扣緊
光靠鏡片上的撥片可能較難掀起
需要黑色的助退機件協助解扣再上掀
鏡片厚度約2.2mm，常見設定
三段氣孔開關，且為ARAI新世代設計
大型化、推桿式開關，在操作性與耐用性都有不錯表現
中央氣孔開關下有兩個氣孔
其中，後方氣孔為恆開設定
大型鴨尾下有三組氣孔，推桿一控三
且遮蓋氣孔的滑蓋上有擾流設計
足見ARAI在空氣力學上的重視
下巴為ARAI一直以來的兩段式設計，具除霧段
ARAI帽體常見的帽底氣孔設計
帽後側氣孔亦是VECTOR系設定
直接開孔，無氣孔配件
展架上的為日規版本，有PCS/SG標籤
ARAI是目前少數仍大力支持SNELL的廠牌
頭圍54cm的小帽體
重量約是漂亮的1,425g!!
日本大型部品店NAPS將進駐台灣
可預期會對國內經銷體系起些漣漪
更大的消息是，ARAI/RS-TAICHI代理易手給NAPS
也代表著，代理權並不是可以單吃名氣就躺著做
若台灣代理商不夠努力，日本企業很可能會轉給更有利的夥伴
至於NAPS在日本另一主力販售品牌SHOEI呢?
NAPS人員表示，未來將會展售之，至於怎麼處理，靜觀其變
【HU+CK】
HU+CK為手工家具廠轉投入部品周邊
因為發現台灣目前，對於帽架這產品是個真空帶
並公司自身專業打造帽架，讓安全帽有個家
底座為主，後勾為輔，來固定帽體
在大力甩門下，左右外力施加，依然穩固
底座為高摩擦係數表面，減少後勾對帽體的施力
進而減少對內襯海綿，甚至是EPS的影響
並且有手套架套件，除了可固定安全帽外，亦可套上手套
HU+CK帽架可安裝風扇，來吹乾部品
對於常處於濕熱氣候的台灣，相當吸引人的功能
風扇為USB供電，且HU+CK表示，此為另外開發的產品
具有高轉速、低噪音特性，兼具效能與寧靜特性
除了可固定於牆壁、門板，亦有桌上型樣式
對於此產品，吹風系統未來可能作加值應用
如負離子，而個人看法，若加上濾網會更完整
另外，對於固定性，展場人員表示
一般地震應該還沒問題，但災難性的上下搖晃
不保證，不過那種地震，已經是運用範疇外的狀況了
NAPS還帶來"制動女子"
來自日本的Vesrah來令片的看板娘
更多的SG
|
236
41931
![[2017世貿機車展]【NAPS】ARAI/RS-TAICHI代理取得【HU+CK】帽架1421](static/image/smiley/default/loveliness.gif)
