不斷創新的台灣知名鍛造輪框品牌 GPRO
今日推出型號GS8R的後鼓煞車種用鍛造輪框
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GS8R外觀採用樹枝狀八爪設計，並擁有多項領先業界的設計特點
1. 業界最輕! 用最重的框體做出最輕的輪圈
兼顧強度與輕量化是GPRO最引以為傲的技術。
GS8R雖然目前是GPRO最重的框體，但是業界最輕的後鼓煞鍛造框。
2. 防水溝設計
輪鼓側邊採用齒溝設計，產生比平面大兩倍以上的表面積，可以有效增加散熱面積
齒溝採外高內低的斜角設計，幫助導水功能，下大雨時水不容易流入。
3. 排屑設計
GS8R鍛造輪圈採兩片式設計，研發時特別在輪圈與輪鼓的正面接合處進行加工，一邊有縫一邊沒縫。
利用輪圈旋轉時的氣流負壓，主動把鼓煞煞車時產成的粉塵排出，下雨時卻又能阻擋雨水進入。
一般清理只需用高壓氣槍噴入即可將粉塵趕出，不需要拆除輪圈。
4. 磨耗指示
鼓內溝鐵環的段差為磨耗指示線，若磨平則表示需要更換。
官方表示正常使用的壽命超過五萬公里。
5. 後鼓雙色設計
GPRO的兩件式技術為業界先驅。
鼓煞框運用兩件式專利技術，採用雙件式鍛造材質，可雙色陽極讓車主的選擇性更多，也更能突顯自我風格。
6. 特殊合金後鼓鐵材，防鏽並加強剎車力道
為了增強後鼓煞的制動性能，後鼓煞摩擦面捨棄較輕的鋁合金，而採用含鎳的特殊合金鐵材。
不但防鏽，還能加強剎車力道。
建議售價:
GS8R後鼓煞鍛造框: 16,000
GS8前碟煞鍛造框: 13,000
------------發表會現場--------------
GS8前框:
GS8R後框
GS8R後鼓煞鍛框重量: 2.8kg
GPRO獲選為藤永優選手2017年的戰駒指定鍛造框
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