本文最後由 HN88113060 於 2017-4-4 23:14 編輯
(目前自己的代步工具是4期噴射GTR FI)
本來我自己是很喜歡Honda Vario的外型跟14吋輪框，但是最近詢問高雄天馬得知台北市沒車，還有後勤材料管道取得不易的問題，就只能忍痛把他挪出我的購車清單。
今天趁著連假的最後一天，跑去PGO跟台鈴的車行做試騎，以下是兩台車的各別心得。
Tigra 150 abs彪炫版--
(1)制動的感覺很靈敏、直接，還有ABS可以防止鎖死。
(2)動力強大，在道路擁擠及眾多機車的環境中，可以迅速地脫離車陣。
(3)轉彎沒想像中差，也可能是因為我只在市區騎乘，感受不到高速軟腳的缺點。
總結:總體來說是個很適合台北市騎車的機種，強大的馬力相信雙載也不會有無力的問題，
不過車體貌似在網路上有許多小毛病?另外有順便問了車行老闆，不負責任表示地瓜車系今年沒有大改款。
Address 110--
(1)外型簡潔有力，日式簡約風格。
(2)煞車感覺比較線性一點，但是日常通勤，應該足夠使用。
(3)動力普通，加速度偏慢。
(4)14吋輪胎耐震性極佳，遇到爛路也不會像10吋胎一樣不舒適。
(5)整體坐姿舒適，轉彎的時候，不卡龍頭(身高:179cm)
(6)車廂可以完整塞入我的zeus-811，不必壓。
總結:外型自己很喜歡，短小精幹的感覺，車子不管是外型還是操控都輕巧靈敏。
路上的操控感極佳，但是馬力確實有點不足，尤其自己有雙載的需求(130kg)，擔心假日出遊，爬陡坡無力。
心得感想:兩台車來說不管是外型、操控我自己都比較偏向於address110(還有廠慶特仕版)，但是110的雙載能力令人擔心。
(馬力個人主觀感受:Tigra 150>>>>>gtr>>address110)，至於地瓜整體上感覺也不錯，中規中矩加上不錯的馬力。
網路上良輝有在110出一款傳動，馬力機上提升2.2p。請問我是該買110改一下傳動，還是老老實實買地瓜呢? (要是Address110出個125cc就好了 )
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