★★今天去桃園 看了一下 YAMAHA X-MAX 300★★

已經四月了 很快就看到 車子在路上跑了

毛毛羊 發表於 2017-4-2 17:30
就是不了解,才會有誤解
ABS跟TCS在你輪框徑沒有變大或變小(如原本12吋換成13吋)時,即便今天輪胎換成跟汽車 ...

絕對有影響喔..
因為之前本來想改對岸的abs 後來詢問他們 討論一下需要的數據
就算沒改輪框 但是輪胎尺寸差一些 (光胎壓過低過高就會影響了)
柵欄測光轉數也會跑掉 也就是會有誤差..
只是誤差的範圍你能不能接受而已..
所以他們建議是用你常用的輪胎數據下去弄..

感謝詳細分享......   

毛毛羊 發表於 2017-4-2 17:30
就是不了解,才會有誤解
ABS跟TCS在你輪框徑沒有變大或變小(如原本12吋換成13吋)時,即便今天輪胎換成跟汽車 ...

雖然我機車沒裝什麼ABS ，我家轎車有 ABS 跟 循跡防滑 XD~
我想說的的事 是，電腦在計算TCS的時候，空跑時↓您看一下這個影片
2017 YAMAHA XMAX 300 TCS TEST 山葉XMAX300 TCS 測試
然後我想說的話 是，若我買車我想把過灣頃角變高，當然輪胎就要加高
所以如果後輪加高，TCS在前後輪轉速不同的情況下，會不會影片中的情況...TCS 做動時 電腦不補油 不點火，我只是想問這個，但老闆說不確定而已！

Thank you for sharing.

loach 發表於 2017-4-3 06:20
雖然我機車沒裝什麼ABS ，我家轎車有 ABS 跟 循跡防滑 XD~
我想說的的事 是，電腦在計算TCS的時候，空跑時 ...

東西設計就會有將誤差值設計進去...不然輪胎磨損怎麼辦...不用想太多.
只要不是太大變動不會有什麼大問題

http://mypaper.pchome.com.tw/warwickwang/post/1320547928
若依照上述講解
我猜拉.只要2輪轉速差.超過一定數據.tcs就會作動.就像樓上提供的原地催油.因前輪固定
後輪滾轉.看xa影片.油門會收到近似岱速.也就是後輪轉速近似前輪轉速的範圍.
若後輪因更改寬度導致增加胎高.範圍也有限(後面空間有限).
倘若加大輪圈尺寸.變數較多.若前輪不改.導致前輪速感異常
(後輪轉一圈.前近距離會使前輪多轉一點點).碼表速增加.若abs/tcs有參考到速度.
也許會使abs/tcs開始作動時機改變(提前?or延後?).這還要找一下資料..

肯定多少會影響 胎框總直徑變換 前後不等速 會造成TCS 限制引擎出力
我試過我的車 會騎不動 還會強制熄火
至於誤差值多少才會作動 應該是各車廠不一

市售車ABS及TCS設定作用時機會較寬鬆一點，提早作用。當然一般人無感。

真的高速推到它極限，你會覺得不該介入，它卻介入。這反而難騎

francin 發表於 2017-4-3 12:01
東西設計就會有將誤差值設計進去...不然輪胎磨損怎麼辦...不用想太多.
只要不是太大變動不會有什麼大問題 ...

對, 一般會把誤差值設計進去
但是, 如果一般輪胎磨損計算的誤差是8%

假設你更換輪胎尺寸後, 兩條新胎的誤差就已經是7%了
有可能騎沒多久就開始出問題