我是看IN週報的直播(我是快轉 再加上沒有很認真看)
就列舉幾個我聽到的重點
關於"價錢"(大家很關心的)
他說 光陽把車賣給代理商 而且 歐洲的市場很在意1萬歐元的關卡
所以說 光陽賣給代理商 光陽有賺
代理商 賣給歐洲人也有賺
光陽賣給台灣人 = 賺+賺 (沒道理直營的還要賺上代理商的錢)
再來是"品質"(大家都在罵的)
董事長說的 (以我的理解為理解)
因為競爭激烈 所以要搶在競爭對手之前賣出去
所以有些小問題 是正常的 之後再慢慢修改
(心理第一個OS 你把消費者當白老鼠咩)
(心理第二個OS 好像沒看過貴公司招回車輛去修復問題)
根據我對SUZUKI的瞭解
因為裡面的人(我也忘記是誰了)是古板的日本人
所以產品 要作到"好" 才敢賣給消費著
別說光陽了 台灣一堆廠商都是先賣在說 有問題 下下一批在改良(那下一批勒? 以經生產啦)
然後問到跟某台同級距的車輛(T媽)比的時候
懂事長又說 (以我的理解為理解)
因為品質比不過人家 只好出新的功能(可能暗指NOODLE)跟對方拼
那又問說 品質勒? 光陽會以價錢為應品質(那不就表示 你的車子比不過人家 只能不賣那麼貴囉)
結論
1.光陽賺很大 原因是 市場小 所以售價高
2.品質比不過人家 所以價錢當然不能比人家高(指的是T媽)
奉勸 想買的車友 過陣子吧 不然 有很多問題等你開發
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