福士噴油嘴清潔劑

其實我是沒有使用油精的習慣，
會用到是因為我那台G650GS，前車主裝某牌(藍色)的可清洗空濾，
而且還沒上油，結果就是節流閥髒的亂七八糟，進氣歧管還裂開漏油。

整理過程中想省錢所以沒洗噴油嘴，自己買了一罐清潔劑來用。

因為節流閥都清洗過了，也不知道噴油嘴清潔劑有沒有效，
在好奇之下就用在SMAX上面了...

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2018/8/11修正
以上是我在極度疲勞狀況下卻不服老裝年輕硬要打字下變成亂七八糟段落，
一年多來也沒重新檢視這篇心得，在此感到困惑的車友致歉。



完整敘述應該如下才對：

G650GS進氣歧管裂開更換新品的時候，
有請車行順便清洗了節流閥


為了省錢噴油嘴是打算買罐噴油嘴清潔劑試試。


牽車付錢時才知道車行也把噴油嘴也洗了，
這罐清潔劑也就沒用了，所以乾脆倒在SMAX上...
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我的SAMX目前里程數約1萬8，都是加92無鉛汽油，傳動小改其餘原廠。

依照福士的建議，60公升添加300cc清潔劑，比例是0.5%，
SMAX油箱7.4公升，所以應該添加37cc，但是我直接把100cc給他倒下去。

說實話...沒什麼感覺...

直到重新再一次加滿油箱後，有一次想突破車陣就油門給他轉下去，
等甩開一堆龜速車後看了一下轉速表，指針在8500轉...

我第一個念頭是：『這台車多久沒破8000轉了？』

因為SMAX引擎不是高轉速引擎，所以我也不太在乎轉速有多高，
平時轉速都在7000-8000轉左右，照樣能拉到尾速，所以久了就習慣了...
看到轉速突然破8000的確有感到訝異，只是加速其實也沒多快就是(畢竟過了馬力峰值)

如果你問這個噴油嘴清潔劑有沒有效？
至少我無法否定他的價值...因為車子性能的確有改變。

但是我會建議添加50cc就好，但是連續添加兩桶汽油延長清潔時間...

而且有這樣的經驗，
大概也對『混柴油』有點認識，那個社團把柴油完全神話了，
什麼清積碳、稀釋機油...
引擎積碳連泡沫式清潔劑都無法完全咬掉了，最好那一點柴油能清除積碳。

柴油效果大概就是清潔噴油嘴，順便清一下節流閥。
清潔噴油嘴的感受是非常直接的，怪不得那群人會把柴油神話，



但是要我選我不會選用柴油，我會用去漬油...
去漬油也是石油精一種，雖然成分不會和噴油嘴、積碳清潔劑一樣，
至少還是有溶解膠質和雜質的功能...價格也便宜很多。

重點有在玩汽化爐或是汽化燈都知道，去漬油是很好的燃料，
容易完全燃燒不會產生雜質堵塞管路...

去漬油？ 我相信直營中油跟紅線汽油精，拔水劑而已

混柴油有沒有效 這部分自己去體會
我也是有在混的人 目前沒拆來看過
但排氣管出口確實乾淨許多
反正加那一點點也不會傷車
柴油還比較便宜呢

混柴油我玩過~當初這樣玩是因為柴油的熱能較高!

希望讓自己的車可以更有力一些~

但事實我混柴油結果~得到感覺滑的~並未有扭力較高現象~

的確~排氣管出口使我感覺乾淨許多~

但我本身每次保養都有添加噴油嘴清潔劑~

我只把它當例行性保養~避免熄火~高度耗油罷了!

很多東西都是保養勝於維修~

混柴油是清燃燒室對噴油嘴無效

我最近也有在看混油的文章
只是我覺得我看到的還不夠多
所以我也是買福士的東西加進去
自己的車 我覺得有加這些東西 我會覺得起碼有多少保養一下
至於騎乘的感受嗎 目前無感(我騎TIGRA)

噴油嘴清潔劑約2000km加一次是有效果的。
最好選擇騎長途一次騎150km以上更好。

這罐跟另一罐"噴射系統清潔劑"
哪一個比較好用?

福士有出一系列油路的清潔用品
功能都很類似
不知道該用哪一種

福士產品都不錯 但是都好貴