欲紓解國道塞車問題，交通部擬推「預約旅行」APP 折扣費率

國內每逢連假、節慶時，國道的尖峰時段總會有大量車潮湧上，常出現塞車情形造成綿延的車潮。

交通部為了舒緩這種情況，擬以透過預約的方式讓用路人在選定的時間上國道。

而系統也會建議用路人何時上路最不容易塞車，不過該 APP 還正在研發的階段，最快年底才會有初步結果，預計2018年正式推動。

2017年交通部以「智慧運輸、智慧生活」為願景，規劃推動「智慧運輸系統發展建設計畫」，期盼利用交通運輸結合資訊、通訊產業，讓交通運輸更加便利、順暢。

次長王國財表示，「預約旅行」APP 可以預先填寫要上國道的時間，而系統將會分析當時的交通狀況，建議用路人在車流量較少的時候上路。

若用路人在建議的時間準時到達約定的路段，eTag 將會進行折扣。

同時，沒有進行預約的用路人仍可以上國道，只是費率維持原有的標準。

「預約旅行」APP 的研究成果預計在2017年底完成，最快有機會在2018年推動，不過所有的相關流程、通行費折扣都還在協議當中，不過交通部也希望能夠以這樣的方式與用路人、管理單位進行雙向的溝通，並解決國道長久以來塞車的問題。

APP預約上國道,就可以預先公告有這麼多少車要上國道,而你還要再上來,到時候塞車   就可以名正言順的告訴呆灣人,都是你的問題,和政府沒關係.  

果然大爺政府就是不一樣
塞車還要想辦法讓你們這些大爺省錢
什麼時候騎機車的賤民死老百姓有這種福利啊
要不要也來個塞車，所以該時段可以騎在禁止機車道上，可以免兩段式待撞

有嘴臉的政府就有嘴臉的駕駛

如果一定都要把休假綁在一起...那這問題也沒法解決..
好幾個星期二休假..就要把別的星期六拉來替換..這樣的連假一定塞車.....

不預約不能上嗎？

xboy200 發表於 2017-3-20 18:02
不預約不能上嗎？

可以啊,只是ETAG每有折扣而已

直到我剛剛回家的路上、還是有烏龜車占用超車道，我認為先讓超車道能夠真正落實，就可以大幅解決塞車問題。



超車道的規範也該修改修改了，隨便一張高速公路的照片、就可以看到一個路隊長了，無法理解為什麼一堆人開車喜歡靠左開。

第三條趕快蓋吧，都計畫很久了，五楊延伸也盡快，每天都塞新竹湖口段

白癡政策，我寫個BOT，讓它每天都自動上去預約不就好了，反正又不會罰錢.


再者，不好好教育刁民的價值觀，蓋再多路、搞再多政策也是枉然。

一堆人大學畢業、出社會第一個目標就是「買一台四輪汽車」

不塞車才有鬼

停車位會夠才有鬼

政策永遠都是先提案->實施->效果不彰->再來改善。
倒底是誰在浪費誰的時間。