本文最後由 bruce7012 於 2017-3-21 16:13 編輯
其實能坐在這邊分享有一半是老天保佑(還好平常都有扶老太太過馬路 )
來說明一下昨天3/15發生啥麼事。
一早下著大雨急急忙忙出門上班的我，忘了先檢查輪胎的胎壓。
結果就在我騎上新北大橋往三重方向時，突然發現後輪異常的晃，這時我才驚覺後輪沒氣了。
我把速度放慢下來，想辦法騎下橋去找車行。(好險當時橋上車流量不多)
不過一大早很多機車行都還沒營業(早上八點多)，後來我邊騎邊牽邊找了一段距離，約莫已經有2公里以上了吧。
終於找到一間剛開門的汽車保養廠，向老闆借打氣後檢查一下應該可以撐到公司上班，下班再去找熟識的車行換輪胎。
今天就去車行把輪胎換掉順便紀錄一下，讓大家知道這樣一段的路程輪胎已經傷的程度有多可怕。
首先分享沒氣硬騎下橋的正新C699 8層強體胎，大家都知道這款胎的優點真的很適合通勤。
每天騎30公里上下班的我，這款胎已經是第ˋ4條了。
(昨天打滿氣今天去換輪胎時，按壓發現已經變軟了，表示漏氣更嚴重了)
C699真的是便宜好用的通勤胎，不過下雨天還是慢一點。尤其最近台北都在下雨
再來分享換下來後，胎內壁的狀況
其實很明顯的可以看到有補過，然後兩邊胎壁有很明顯的裂痕了。
才短短的2公里上下橋，已經讓胎內壁裂成這樣了，我想還有點腦袋的應該和我一樣會選擇換掉。
錢再賺就好，別拿命和輪胎錢賭，絕對是不值的。
這次選擇使用正新的新款輪胎 CS-W1鯊魚王4代。
(介紹文可以找一下，小劇場介紹) 我也是昨天看了小劇場才決定嘗鮮。
近期想換輪胎的人也可以體驗看看。
因為是第一次使用，所以心得分享就留到1000公里後我在寫一下和C699的差別。
畢竟鯊魚4價位比C699高一些，當然希望會更好用。
(不過剛剛騎回家的路感就覺得比C699好很多，最想體驗雨天的抓地力)
以上驚魂小分享，建議大家胎紋沒了或有發現輪胎漏氣但找不出問題，還是換新胎比安全。
生命是無價的。
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20170316 天氣陰出門上班時沒下雨，不過清晨時板橋有一場大雨所以地上都是濕的還有部分積水
從家裡騎到公司的這段路，真的覺得鯊魚王4代的溼地抓地力比C699好很多。
也許是新胎所以抓地力會比舊胎好一些，所以再觀察一陣子。==========================================================================
追加補充紀錄更換時儀表板里程77659。
小黑(Gˋ4)換過一次儀錶板在6萬多公里時，目前這個儀表板跑到已經歸零一次了又來到77659公里。
說真的車子保養得好是很耐騎的，我還是用 最便宜的金帝礦物油每2000換一次。
G4有吃過一次機油，當初有回原廠處理過，換了全新的陶缸用到現在，大約是牽車第4年的時候去處理的。
機油量目前都是800進700出。
車齡13年 目前的平均油耗每公升大約30~31公里
補充內容 (2018-3-1 14:21):
使用一年多里程已經來到了1萬1千多了，分享一下最近的使用狀態心得
明顯感覺的輪胎磨耗超過9千公里時後輪的抓地力有變差(壓白線會小撇)
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