本文最後由 afuloveyao 於 2017-3-14 10:39 編輯
原本家中已有一台機車，但從今年開始有接送孩子上下學的需求，有想要添購一輛機車給太座的打算，畢竟只是短程接送，不需要花俏的配備，花了很多時間做功課，才發現物價真的漲很多～一台１２５隨便都要６～７萬，原本看好了省油的SUZUKI ADDRESS 110，正在斟酌要不要下手的時候，貼心的姊姊知道這事，她改騎ＧＯＧＯＲＯ，便把她的車讓給我騎。
GOING 100
這款車於1998年上市的時候，不僅請來當紅的徐懷鈺代言，還十分有特色，在當年可是非常熱賣(點這裡看影片，知道的應該都是6、7年級同學吧~)
- 當紅炸子雞藝人代言
- 流線動感外型符合台灣人喜好，兩陽後續多款產品都是類似造型
- 延續至今的經典設計前置式加油孔，
- 首創四合一鑰匙(免熄火開坐墊)
- 台灣機車史上第一部50/100/固定/可動同時上市，且每款均有多色有選
![老車 GOING 100 煞車 抖抖抖 已修復7155]()
這台車也陪著我家走過很多人生歷程~從求學階段到成家，實際年齡算算也快20歲老古董了，所以牽到的第一件事先確認車況，
1. 引擎還夠力，直線表速可到80 2. 前碟煞煞不太住，後鼓煞還行 3. 煞停時車頭會有不規則的點頭現象
江湖上有句老話說：「煞得住永遠比跑得快重要！」(自己亂講)
鑒於自己沒工具也沒時間找問題處理，一樣去了先前分享過，內湖家附近信任的店家來把脈(可看這篇)，看看這台老爺車到底是甚麼問題？ (以下開始圖多，往下拉請有心理準備)
首先，由於前碟煞總泵已壞，觀油孔都已裂開，直接更換新品
老闆很細心，沒因老車就粗魯對待，拆裝時均會用布避免碟煞油噴濺到其他部件上造成受損
碟煞組清潔，一樣用WRUTH碟煞潤滑油來保養
確認剎車系統沒問題了，接下來要檢查煞停時不規則的點頭現象 老闆研判應該是前輪軸承損壞，拆下檢查
取出特工
看的出來舊軸承內的滾珠都已不齊，難怪會點頭！
裝入新軸承 型號：TPI TAIWAN 6201LU 306 台廠東培 型號306 國際規格6201LU 台灣製造
取出特工，裝入新軸承(前輪共有2顆軸承，此次一併換新品)
打完收工！希望這台車可以撐久點，到台北市禁行二行程機車時再來換車吧～ 感謝收看
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