最近一直在思考用路問題

今天又發生待轉區被汽車駕駛酒駕衝撞造成13台機車受傷，一人死亡的悲劇

假使台灣道路取消內側禁行機車規定

這樣道路就有三線，將三線分為最左側為左轉車道

中線為直線車道

最右側為右轉車道

這樣不是很簡單

也很順暢通車嗎????

要左轉 要右轉 都不會卡到

如不敢左轉也可不強制待轉

事實上國內許多待轉區都是設立在機車道的行進入線，很容易發生相撞

可是沒有人願意解決

而國道解決塞車問題

除了加強取締龜速車外

或許可以將三道車道分別限速

內線或許可以120以上 未達標者開罰

中線100 外線80

開放重型機車上國道，且重型機車不需繳交過路費

那麼是否促使更多人使用機車上國道 解決一人一台汽車的壅塞問題

而重機上國道需加強取締裝備，全罩式安全帽 防摔衣全套 才可以上國道保障用路人安全

如此是否可以解決台灣用路人的安全呢???

請問大家是否覺得可行或是有更好的方式呢????

想與大家討論~

基本上 台灣交通會亂不就是
1.執法不嚴
2.行車觀念太差
3.瘋狂趕時間
4.道路設計不良

就算取消禁行機車一樣亂 只是少了開禁行機車的罰單而已

tony046074 發表於 2017-3-7 07:49
就算有左右轉車道，會乖乖排隊的有幾個？
機車有很高的比例是走中間，繞過排隊車輛，到路口才切左右轉…… ...

不好意思耶，我就是這樣轉.

等那些龜兒子踩下油門，都已經紅燈了，誰鳥他們

平面道路沒有說不能同車道併排行駛耶

您太樂觀啦，這是現實世界又不是沙盒

1.一定有汽車要直行結果堵在左右轉車道造成回堵
2.國道這東西講很久，除非大陸突然接管否則近期應該是不會開放的
3.重型機車不收費，我們養的那些官猿瘦了你忍心嗎?腦滿腸肥的才可愛啊，不然連取悅的功能都不剩了......



好啦認真
還是真心想取消待轉區啦；巔峰時間一堆機車停在那邊越來越凸出來，汽車要過還要往左車道閃一下，大家都很危險

其實樓主講得沒錯
依車道分流是很理想的狀況
可惜大多數人觀念不好 才會有那麼多亂象
制度再好 沒人遵守也是沒用.....

應該在各十字路口...限速20KM/H以下..
其實有很多人經過十字路口都如同找到真愛一樣飛撲過去........

可惜政府不會改變

不過看看01跟小老婆有多少三寶

也就不意外了

tony046074 發表於 2017-3-7 07:49
就算有左右轉車道，會乖乖排隊的有幾個？
機車有很高的比例是走中間，繞過排隊車輛，到路口才切左右轉…… ...

汽車也是有很高比例這樣幹阿
每次開車在轉彎道等了N個紅燈
等到自己能過的時候
旁邊直行車道永遠一串車從後面衝上來跟你卡位插隊轉彎
除非有直行汽車已經停車做好擋切動作
都覺得乖乖排隊根本被當白痴
不用老是講機車都怎樣啦
台灣人開車跟騎車習慣基本上沒啥兩樣
差別在看到汽車違規一堆人無視
看到機車違規一堆人正義道德感突然就高到爆表

這些對社會不滿想殺人舒壓的
如果路不夠讓車子加夠速度還不想撞咧
中正路錦和路口兩命的就是能專挑機車撞，還能巧妙閃過在路口違停的休旅車
自稱車子暴衝就被當成意外處理八萬交保

承德路也有一長條機車待“變換車道”停等區
這條路夠想撞人的加速到時速兩百以上了
難不成又遇到酒駕毒駕的一次撞死幾十個還是當成意外

看看現在都更的區域有出現單向三線道以上的道路嗎? 沒有!! 因為政府根本不會都市道路規劃
只要有開條雙線道 棋盤式道路每個路口都設紅綠燈 剩下的空間全拿來蓋房子 然後雙線道過不久路邊又畫停車格或自行車道 最後剩1.5線道寬 但依然是雙線道 綠燈左/右轉過去幾個車身的地方又是路口 而且一定是紅燈 左轉? 右轉? 通通堵住慢慢塞! 這就是台灣的都更啦!