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聽說Z1是8孔噴油?

應該還好拉,對象應該針對小資族吧!
小弟個人比較喜歡比較大的車,原來的Z1會在出嗎?
沒有聽到這個消息。

在看看囉!
14#
8787 2017-3-6 09:42 只看這個作者
剛牽.滿省油的.車偏小又輕(好像在騎100CC)
可能我太重了(100KG)爬坡略顯沒力.平路OK!!
座椅微偏硬(單趟約70K).目前想到這樣!(騎400K了)
剛剛看了,比較像是對著VJR
我沒看到相關規格耶,請問哪裡查的到?
8孔噴油也還好

125cc燃燒室容量一樣大,多幾孔沒太大差異

給個讚

那你就錯了 Z1的八孔很猛的 http://forum.jorsindo.com/thread-2395938-1-2.html  詳情 回覆 發表於 2017-3-6 20:47
我的歷史車種
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2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始。
2023/9/20。7期GP125VCS(加購)
本文最後由 蒼穹包子 於 2017-3-6 11:47 編輯

少見多怪了,並不是什麼新省油技術

KEIHIN噴射系統,噴油嘴8孔上一代Z1就有了

其他像是Racing S也有

噴油嘴孔越多,霧化效果越好

噴油嘴不是機車廠商做的,
沒什麼高不高科技,
錢買就有
八孔噴油嘴沒錯

同樣是京濱系列還可以直上雷霆王

只是總油量多一些,總孔數比雷霆王的多兩個,單一孔徑小一些