VJR110大保後 怠速抖動頻率不正常

小弟我是高雄人 在台南唸書
事情發生在去年 約11月 我的愛車接近4萬公里了(全原廠)
我一時也不會回高雄 就想說來去找個附近車行做大保養
就上網看看學校附近有沒有不錯的車行 看到同校的有人推這一間車行 因為是學長開且大家說他挺親切又細心

隔沒幾天就去做了 價格是1700(含換油、火星塞、清潔積碳、噴油嘴等等)
但因為平常都自己換油(Total 10W50) 我也只會這個XD 因此跟他說不需要換油 因此扣兩百元
我就去上課了 下課過去 學長讓我牽車後 說 剛清完第一次發車會比較難發
於是就幫我發了車 大概按了兩三秒以上才發吧 這點我可以理解
我也就跟他說謝謝 然後要離開坐上剛清完的愛車 想說應該會挺好騎的
騎著他才出路口到第一個紅綠燈停下來等 忽然發現 不對喔 怪怪的 怠速抖動會有幾下明顯的大力
因此又繞回去詢問他 是怎麼了 他跟我說這是正常的 騎久一點點就會好了

本想說騎久一點就會好 這一騎約一個月換機油時 剛好沒機油了 去買機油的車行(高雄) 順便問了這個狀況
他說 有可能是剛清完會發生這樣的問題 但你都騎掉1000KM了 不應該是這樣 叫我回去原廠經銷商接電腦查原因
回台南後 我就去台南總經銷那問了一下 總經銷的人只是坐上我的車發動 去感受看看那狀況 但並沒有打算幫我接電腦
然後開始說 你是去哪間車行阿 (台語) 怎不去厲害一點的車行(台語) 那邊都沒有厲害的人了嗎(台語)
然後叫我回去找原來處理的那家車行 我就又回去找學長詢問 他就跟我說
可能是清完油箱底部的髒污又堵住了噴油嘴叫我再留車一次
於是我就又再留車一次 這次清完後 學長也只說你再騎騎看 有問題再跟我說
我就騎著車 剛騎出去 沒多久 等紅綠燈又來了 震動明顯不穩定  有時來個幾下大力的  於是又掉頭去找他
他說 這問題可能是噴油嘴洗太乾淨@#$%^甚麼的 這時我再也沒耐心聽他說什麼了 我就問他那該怎麼辦
後來他又跟我約隔天說幫我接電腦測測看數據正不正常  結果告訴我一切正常 要我再騎騎看
似乎也已經不太想再幫我弄了 變得也沒什麼解釋 於是我就又再騎騎看
這次多加了明顯發動變得很沒以前好發 而且 依舊會有抖動突然來幾下大力的況狀
或許是碰上大學生們要放假都在寄車回家鄉的需求太多 他太忙沒多解釋
我就很無奈 想說回高雄處理好了 我也放假回家去

回買車的車行但他只是小間的沒有電腦 叫我去我們地區比較大間的車行
我過去後接上電腦 在旁邊有看到數字 約18XX 但末兩數XX 在怠速抖動忽然大力時好像有較大的落差
技師跟我說數據都正常範圍內 當初清潔之前沒這問題 所以要我回去跟學長反應
剛好有工作需求有回台南去  就又跑去問學長 這問題可能是什麼原因造成的
他是說 可能是電系的問題 然後真的就沒再多說什麼....

當下看學長這樣 我都被搞到累了 不想修了

但這幾天想了想 如果能解決問題 還是不要留到以後
也想到當初台南總經銷那邊有人說一句 不然就繼續騎 騎到噴油嘴壞掉再來換新的就好.....沒多少錢
現在修車的人 都這麼阿撒力嗎:)  想請問 各位有沒有類似的經驗 知道這是哪裡出問題嗎
補充:
看完各位的留言 我知道大保養 真的很多問題
但當初出於希望我的VJR頭好壯壯 保養一下以免以後出大狀況
不過 現在狀況加速到來XD
那我個人也建議大家 真的...可以謹慎考慮是否做大保養
很多人做了有事 我也是其中一個  但也有保養完沒問題的大有人在
我現在也是 建議周遭的人都不要去大保 加個汽油精進去就好了
總之謝謝大家的分享!!

其實節流閥跟化油器是一樣的，沒問題不要去洗它，通常洗了出問題機率很高

有機會噴油嘴異常或是節流閥ECU總成洗壞了.
節流閥可以洗，但是還是要注意細項.

我自己保養的光陽專賣店也是都會清洗節流閥，連微調螺絲都會拆下來清洗.
最後調整ECU數據到最佳範圍.
噴油嘴數據也是可以判定好與壞以及其他零件數據，就怕店家只會看怠速轉速和歸零而已，其他數據都不會看.

車況沒問題就不需要洗~

汽油精來搭配即可~就有效果跟保養到!

很多都是洗壞的~有些店只想賺錢而已!

常常看到這板上.有人反應清積碳.噴油嘴等大保養後出問題...
有次..我的老JR100.要換機油...我騎去新車購買的KEN店更換.
技師說:都騎4萬多公里了.積碳.噴油嘴是該清一清了....
我說:.......我不太敢清.很多人沒事清一清都出大問題..
技師說:我們是光陽KEN.有專門受過訓.知道該怎麼洗才正確.有事他會負全責.
我說:...那好吧.就清看看....

清完之後.其實也沒多省油有力或有力順暢...但..倒真的沒出問題..

起他周遭零件出問題也不會跟你說，積碳就放汽油精順便胚一趟就可以了。

清完有做ECU歸零+待速 15分嗎???

我的VJR110也是在沒事做大保後問題不斷!!像是怠速抖動，無故熄火。車行怎麼弄都沒用換過全新的噴油嘴也是一樣~之後是調"汽門間隙"跟怠轉轉速調高才解決的!!

車子順順的就別再聽人說幾萬要什麼大保養了....我只要發現怠速有點不穩除了火星塞拔出來檢查看看外....就去找一條長又直的路給它油門一拜...馬上怠速穩定....

就是有人愛亂搞
大保養的文章看多的
智商都降低了
一堆大保養後出怪手的
但還是一堆人不怕死
前仆後繼