本文最後由 m1205550 於 2017-7-23 10:06 編輯
前言:
關於改車我相信大家最常改的前三名不外乎就是排氣管.避震以及制動啦(這是本人觀點啦 
而在這三個中,制動又是關於人生安全的部分,當然要來改一下阿  (其實是自己想玩 
有這個想法其實也有一段時間了,但本人再做ˋ事前都習慣到處收集相關資料
東拖西拖就到現在才動手了 
本人劣文: 
DIY第一次就上手 機車小U 方天戟手機架 Do it by yourself(圖多)
DIY第一次就上手 G6E胸蓋切割 引擎透透氣 Do it by yourself (圖多)
DIY第一次就上手 機油跟換 RAVENOL 5W-40 Do it by yourself (圖多)
DIY第一次就上手 G6E更換精品拉桿Do it by yourself (圖多)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
本文開始:
首先要改制動要先了解制動,就好像要娶老婆要先了解老婆一樣(疑?你說你連女友都沒有,怎摸有老婆   那就只好幫QQ了
總泵和卡鉗搭配 (放大倍率)
首先你要先了解放大倍率,我看了這位大大的文章後感覺彷彿功力大增
這大概就是大家口中說的秘笈吧
了解好放大倍率後
再來就騎車去路上逛,逛一逛後忽然發現路邊有東西,然後就手癢把它撿回家
這是?  這就是所謂的緣分? 
阿~~好刺眼阿,這流線的外表
各個角度都要來一下(這故事告訴我們要多出門逛逛  
黃色圈圈為油管接口,紅色為洩油口
來到車的部分,首先你要先把車子變成此狀態
而在我的文章中可以看到拆車殼的步驟
DIY第一次就上手 G6E更換精品拉桿Do it by yourself (圖多)
記得用不要的毛巾蓋住車殼,避免煞車油滴到
用十字起子開啟紅圈處
就可以看到烏龍茶(誤  )是舊煞車油
原廠的洩油孔為8號梅花板手,像這樣套著 
在接上塑膠水管(水族館購得),打開板手開始洩除舊的剎車油
我們來看看原廠的單向單活塞卡鉗
紅色圈圈及黃圈處皆使用12號套筒拆下
洩下之油管注意前後都有墊片,是避免煞車油溢出,要小心收好
這樣就可以洩下舊的卡鉗啦 
跟他說一聲你辛苦了  我........不會想你的 
裝上新卡鉗,上面為8號內六角,固定在卡座上
注意卡鉗是否有置中(就是左右來令片是否跟碟盤距離相等)
煞車碟盤觀念
裝上油管,再來就是不斷的排空氣地獄  
本次使用為這一罐,再版上廣受好評的一個煞車油 
顏色為金黃色(原先好像是藍色,但好像裡面成分被禁止使用故變成金黃色)
而關於放空氣板上很多文章,但還是在這裡大略講解一下
1.按壓煞車拉桿之後出力固定住不要放開
2.把卡鉗的洩油螺絲轉開(此時拉桿不要放開,不然會吸進舊油或空氣)煞車拉桿會瞬間消下去
3.再把洩油螺絲鎖上
4.放開拉桿
記得油壺裡面的油要保持1/3以上，不可以讓油壺的油乾掉，不然就要準備放空氣了
機車碟煞管路有空氣處理
這位大大的文章有詳細的動態圖可看
完成後就原步驟鎖回就可了
完工後,只能說完美,質感大加分
手感部分相較於原廠的死硬,對四感覺起來就很線性
你要煞多少就按多少這種感覺 
看完要加分喔~
|
21
22327
