湯X電池使用心得

我的機車買4年換四次電瓶
我問在賣電瓶的老闆是否品質已經下降了?
老闆說:沒錯!湯淺跟統力自從過了2013年後，品質已經變很差了
後來老闆介紹我改用 藍騎士 膠體電池
老闆說:機車以後只會介紹藍騎士，汽車則是panasonic跟愛馬龍

機車有用過CSB GP1272電池(就是UPS在用的那種,價格跟原本的差不多),2007年時用公司退下來的CSB 7.2AH電池用在豪邁上,到2013年才壽終正寢,跟傳統免維護電池比起來不需要也不能添加電解液,缺點是要自己做轉接線來裝,電池也比傳統七號薄,裝的時後要墊東西補足空間以免電池晃動

兩年前老婆的勁風50在車行換電池時車行給她換的4號中國製雜牌電池我拆下來看才發現已經是非傳統免加水電池了(跟產業電池一樣的結構),中國的電動車產業很發達,電池需求量也不低,製程改用糊狀電解液的電池一點也不意外

hx135cb750 發表於 2017-2-10 13:03
機車用的可以改用台灣神戶膠體電池(就是UPS在用的那種,價格跟原本的差不多),2007年時用公司UPS退下來的CBS  ...

UPS的電瓶CCA夠嗎？ 能用在現在的電子供油的車子上？

平均壽命真的是約兩年就掛囉!

有人知道 SCB 這個牌子的電瓶嗎？

是哪來的？

現在試用solite中，韓國製，現代汽車原廠電池

wei15 發表於 2017-2-10 10:30
請記得"一分錢一分貨"，進口品牌都比湯淺貴很多，如果湯淺要做到一樣的品質，就要賣那種"價錢"，但是台灣人 ...

進口跟國產一樣價格，一樣品質，當然支持進口，將國產打死最好囉。

如果這樣子，支持你國產是要幹嘛？

人家有加稅才會比你貴，你還跟進口一樣貴。

台灣政府的稅慣壞了這些商人，卻不願意將營利分給基層員工。

台灣人的悲哀吧~

個人建議，將國產打死，逼政府引進外商駐廠，外商的薪水較高，東西品質也較好。

不要說我崇洋，是時間及經驗告訴了自己，這是.............事實。

hx135cb750 發表於 2017-2-10 13:03
機車用的可以改用台灣神戶膠體電池(就是UPS在用的那種,價格跟原本的差不多),2007年時用公司UPS退下來的CBS  ...

對了，如果是以前化油引擎，電瓶用5年，算正常的唷。

我之前救援用電霸用壞的電瓶，我把它用純水洗過，再加1.28左右的電瓶水充電後，我姐迪爵目前還在用哩。(過2/14日就滿2年，不含之前2年不會保養電瓶時的使用期)

如果當時我就會保養電瓶，壽命應該能再加1-2年哩。

請愛用膠體電池及銀合金電池 至於鋰鐵根深循環嘛取決你的口袋 誰強迫你用湯X或GXX