YAMAHA SMAX or FORCE 後傳動軸斷裂問題討論

個人判斷,這是軸與軸承偏心,整根軸不在一條直線上所產生的問題
跟改裝沒有關係
是CASE軸線的誤差太大
那根軸就一直彎曲的轉動
在最脆弱的地方折斷

應該要召回了
不然就是取消傳動蓋上的支撐點
減少一個不在直線上的支撐

電梯公司也有相同的警覺
一直線上有三點支撐的情形,都要注意
直徑20公分的鐵柱都可以扭斷
何況這只有一公分多粗的轉軸

人家山葉官方還肯出保固免費處理善後，如果是在兩陽上面了，又會是給消費者怎麼樣的回應呢??
免費出保固處理換好嗎??
還是回應，設計沒有瑕疵，一切都是車主自己的操駕行為所導致的
不然就是該名車主在外面的機車店維修過後產生的問題，並不是在官方掛牌機車店保養維修的，所以不予保固，請自費處裡呢?

這有點誇張

乾 好屌..
那根就只看過人打滑過 還沒看到斷頭的...
更何況這台後輪軸還是有軸承頂著 震動更小還會斷~
用料絕對有問題了吧..

後傳動軸斷掉...
如11#樓所說:傳動軸與軸承偏心 不在同一直線上 軸呈現彎曲的轉動
後軸不定時出現阻力拉扯曲軸運轉
沒意外的話 曲軸也多少會傷到一點

可能原因:
1.傳動外蓋模具公差太大
2.培林品質不良(產地有待確認)
3.Y廠進料檢驗品管在混

山葉的品質已經不如當年了，
感覺市佔率提高了，
就開始亂搞了。

新BUG耶......不知道多少車主也遇上了後傳動軸斷裂...

感覺...好像也不是每一台都會如此......車王??

公差緊配跟鬆配的差異

雷王怎麼不會??

氣門都made in china了....你說呢?! 以前YAMAHA的零件至少還有某些是MIJ....
堤外話，我朋友的S妹也有很嚴重的軸承異音問題，把普利盤拿掉後發車，就會有老師用指甲刮黑板的聲音，還有那可怕的變速箱軸承聲....牽車都聽得到了....

台灣的車廠
真的都在努力突破極限