Gtr Aero 改58.5

mtseng4652 發表於 2017-2-3 01:20
引擎表現部分不多做評論~
普利盤吃溝是不會怎樣
不過就是動力會流失而已

了解謝謝

z123415299 發表於 2017-2-3 09:41
盤吃溝就換組即可!

引擎要耐用~建議換機油可添加BN

了解謝謝那我這樣耗油算正常嗎

油耗不得而知!取決個人感覺~

畢竟改了電腦+噴油嘴!油耗就不在是重點!

可能寫油時候~每個轉速刻意寫濃~好達到空燃比約12~13左右!

來創造最大馬力+最佳散熱溫度!

如果你有去拉馬力機的話~可以先找出改完後的最大馬力+紐力

再由傳動去調整即可~但是8800轉就有時速120是不錯的!希望是GPS不是錶

這樣油耗會更好唷!

你這個設定差不多就是原廠150的動力
套件沒問題的話騎個幾萬應該沒問題
排氣管OK 普力盤小吃溝是正常的
放心騎吧 正常保養不太會出問題

z123415299 發表於 2017-2-3 10:35
油耗不得而知!取決個人感覺~

畢竟改了電腦+噴油嘴!油耗就不在是重點!

Gps可能只有115左右

jimjim1165 發表於 2017-2-3 11:13
你這個設定差不多就是原廠150的動力
套件沒問題的話騎個幾萬應該沒問題
排氣管OK 普力盤小吃溝是正常的

了解感謝回到

81129 發表於 2017-2-3 10:26
不太懂會差很多嗎

輪上馬力一定會比引擎端小
因為有經過變速系統後馬力會被吃掉一些

建議加大缸頭跟300條曲軸 騎起來不論油耗還是加速感覺會好很多

以4C來說 13P算很緊繃了 換RC1或EZ灰熊方便 視調整功力 15P是涼涼的

終轉8800 算有點低 加速應該有點笨 珠重全10會好一點 把轉速延伸上去到9300 吃溝影響不大

油耗28 跟我59不拉條全套差不多

管子的話 只要是市售管幾乎都是對應到單套58半59 不會有不順的情況

不然也可以訂做63用大回壓(前段28) 然後出口縮小到22或20 氣吐得順聲音又不大 騎起來又不會虛

dcliao 發表於 2017-2-3 16:31
輪上馬力一定會比引擎端小
因為有經過變速系統後馬力會被吃掉一些

謝謝大大解說大約了解了

reebok99938 發表於 2017-2-3 19:01
建議加大缸頭跟300條曲軸 騎起來不論油耗還是加速感覺會好很多

以4C來說 13P算很緊繃了 換RC1或EZ灰熊方便 ...

好的謝謝詳細解說會考慮看看，目前打算讓車保有此實力就好，畢竟年終花完了哈哈