12/1更新
最近買了個新玩具 加長小風鏡
因為身高較高,其實原廠風鏡坐著時大概是下巴的位置
騎快或風大時風切聲很大,裝上這組後大約加長到眼睛的位置
風聲小了很多，這也沒很貴 淘寶好像6XX，我是在蝦皮買830
不過原廠風鏡是否能承受的了還需要時間來驗證
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事實證明了SYM貨架設計搭配上台灣的越野道路
經歷九個月的摧殘,螺絲鎖點兩根都斷....
換GIVI貨架前還去找車行攻牙,把斷在裡頭的部分取出來
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原先車上是裝川歐的260固定碟
騎了幾百公里後盤子沒歪但快煞停時會感覺抖動
是還可以忍受只是有點煩,今天碟盤升級NCY N12浮動碟
換完就沒問題了,看來還是要配浮動碟才是 : /
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最近換上了POSH前叉彈簧+福斯前叉油,終於可以放心過彎了
離合器更換為改裝品,原本起步幾乎是到6千轉扭力才出來
現在約5千起步,至於會不會抖動要再觀察一下
關於汽油油耗很奇怪,同一間中油
使用92/32KM 95/27KM 98/25KM ,98油耗最差但最有力
92最省但引擎震動很大也無力
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從前學生時期都覺得RV是大叔在騎的
但沒想到自己也有變大叔的一天 : /
代步的一代勁戰已經7萬公里,但這些年間一直有個念頭沒變
想找台馬力夠+能舒服伸長腳+有風鏡的車,而且要 " 白牌 "
過去也曾買過紅牌,但在市區代步及停車還是白牌最方便
XC250 N200 ELITE250 SMAX155等都不適合
最終殺到台南牽了RV再騎回台北 : O
小插曲 到台南時剛好租了台SMAX能跟RV做比較
SMAX在車重和長度都比RV好,但腳的伸展空間只比勁戰好一點點
RV 最大馬力: 15PS/8000rpm 最大扭力: 1.35kg/6500rpm 車重156KG
SMAX 最大馬力 14P/7500rpm 最高扭力 1.4kg/6000rpm 車重138KG
風鏡RV大概能擋到下巴,SMAX歐規風鏡只到胸口
慶幸這台車車況不錯,但買二手車車主的話還是不能全信
有之前VTR水箱被加自來水的經驗
換全車水管時水垢多到慘不忍睹
買RV前還再三跟車主確認不是加自來水吼!?
結果去車行更換發現副水箱裡是水....但發現的早沒關係
前車主說保養是給親戚的車行做
但自己換油時發現交換量是800但漏出來是1000....
騎RV真的要慎選車行,水冷車很多都是被修壞的
如果在台北個人推薦士林的進富機車行 : )
再來說說RV的缺點
該車款已經五年以上沒改款,配備算舊(無車充 LED等),新車價格太高
起步雖然不快,但40-100很順暢,震動也很小,和125比舒適很多
T10小燈有跟沒有一樣,已改電子狂18晶LED
前叉必修改,原廠軟到不行,配合貧弱的後避震過彎跟坐船一樣...目前在等彈簧到貨
後避震必改,載人再加上SH39後箱,我大概只敢騎直線(?)已改上原勁戰上的MSP避震
油耗普通,傳動無改的狀況下在西濱跑過一公升40KM,回台北後大概才27KM左右
起步抖動,原本以為要換SMAX離合器和碗公了,但車行幫我拆下扯底清潔後目前不會抖
前剎車必改,原廠智障的內卡設計讓我吃足苦頭,原廠單二配置加上車重剎車距離非常遠
愈改外卡者必須具備
FT 12吋輪框(左卡,二手輪圈即可,建議要換前輪時一起處理)
修改後的馬錶齒輪
FT用260MM碟盤(浮動佳)
對四卡鉗
對應RV 260碟盤的卡鉗座
其中以卡鉗座最麻煩,因為冷門車很難找
FT的卡座確定不能用,RV的前叉有些微不同,除非連前叉都換FT
但會變成沒土除...
還有個致命缺點....
因為後座太好坐,載妹無法像騎125時一樣有小確性(?)
最後祝大家新的一年行車平安
本文最後由 dighame 於 2017-12-1 20:11 編輯
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