原廠缸 + 改裝傳動_小小分享

速客達的傳動，哪邊改一下對整個加速線性就有影響
經驗真的很重要

渴望無限+ 發表於 2017-1-25 00:47
原廠考量(1)符合多數人通勤代步需求(2)符合法規的油耗
所以傳動多為起中尾均衡設定

請問混珠對於曲軸壽命縮短，是板上有發生過嗎? 好奇原理！

謝謝~~~

原理唷，知道培林最怕啥嗎，轉數嗎？有道理但不是（幾萬次轉動故障是有平均值的）

那是啥呢…超微震動

珠子在推出時跟開閉盤一樣最後都會跑到珠槽末端跟開閉盤全開

因為變速是不斷快快慢慢…珠子必須不停推出這時珠子在承受動能之大…可想而知

混珠出力不平均帶來的震動可想而知

SO早些年玩速可達沒這麼多部品

想要拉高轉數最好的方式就是混珠（總重又不掉太多導致高轉）

混珠是最好的辦法

現在改裝品可以說有0.5克可以選擇，這種不睿智的過渡玩法…

珠子用久了公差會越來越明顯
每顆吃珠狀況因為壓版的毛邊也不一
最後會落差個0.1~0.2
嚴重一點會到0.3
這種自然混珠會影響嗎???

有時候配珠我還會配到0.25或0.75這樣的
可惜...市面沒有這個東西

便宜十塊錢 發表於 2017-1-27 23:26
珠子用久了公差會越來越明顯
每顆吃珠狀況因為壓版的毛邊也不一
最後會落差個0.1~0.2

所以我建議定期更換啊，減少誤差

娜希亞 發表於 2017-1-30 10:10
所以我建議定期更換啊，減少誤差

照這樣的理論，那請問凸輪上兩顆培林是那顆先壞