雖然柴油引擎在日本並不是主流，不過在目前 Mitsubishi 產品線當中事實上還有二具柴油引擎，分別是 2.2 Di-D 與 3.2 Di-D，但近日根據日刊自動車新聞報導，未來 Mitsubishi 除了將持續改良上述引擎之外，也會藉由 Renault-Nissan Alliace 的合作機會，導入由 renault 所研發的小排氣量柴油渦輪增壓引擎。
目前 Mitsubishi 共有 1.6、2.2 與 3.2 柴油渦輪增壓引擎，其中1.6 HDi 是源自於 PSA 集團，不過在加入 Renault-Nissan Alliace 之後， Mitsubishi 將會改導入 Renault 的 1.6 dCi 柴油渦輪增壓引擎，至於2.2 Di-D 與 3.2 Di-D 柴油渦輪增壓引擎將會依照法規的不同進行重新升級。除此之外，Mitsubishi 也將會持續導入柴油引擎車款於歐洲市場，除了日本市場的 Pajero 3.2 Di-D 引擎、Delica D-5 2.2 Di-D引擎以外，歐洲市場則會持續推出 Outlander 2.2 Di-D 與 RVR 2.2 Di-D 車型，以及未來換新型 1.6 dCi 柴油引擎的版本。
雖然柴油引擎必須要通過嚴苛的六期歐盟環保法規，但目前柴油引擎在歐洲市場的新車銷量佔有率還是高達50％，所以 Mitsubishi 還是會持續推出完整的 Clean Diesel 柴油引擎於日本以及歐洲市場，最新的作品就會是在今年三月推出的 Compact SUV車型。
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