我家的BON應該是車王了~

2015年6月出廠的車~
過保後~
在2016年11月換點火線圈~1400元
2016年12月換汽油幫浦~3500元加清噴油嘴1200元
2017年1月換整流器~1200元加電池950元(7號電池)
什麼過保後零件都一直在壞掉呢?
覺得我買到車王了~

現在機車的零件都是這麼的不耐用嗎~

感覺上是你這台車或是這款車的問題

除了電瓶之外其他應該沒那麼快壞吧

光有CP值沒妥善率是不夠的

買車省下的錢後續維修就噴回去了

有時真的是莫非定律,過保固後,零件開始一樣一樣壞給你看,真不知是零件生產的
控制太好,還是真的買到車王....

噴油嘴如果真的塞到,可以考濾直接換新.

看我了所有你換零件，除了電瓶和清油嘴是正常保養

依我目前猜測是不是你把現在噴射車

當成以前迪爵、豪邁那種超耐用幾千幾萬公里不用換的用法?

現在噴射車因為新零件、噴射化後很多電子設備裝在車上

以台灣國產的耐用度你若不按照里程保養不管選哪個廠牌會比化油車來的不耐用

還有來這裡發言絕對不要信第2樓的發言

他只是來反他討厭的品牌為了反對而反對

2樓 T2哥 本人加朋友 牽bon都沒事 反而有朋友T2騎一騎 就壞東壞西 沒CP值沒妥善率怎說?解釋一下??

再來原PO要不要考慮換店家保養 感覺你被坑

就好壞運，勁戰車系：真的有人熄火連連，有人根本沒事

"因該"、"應該"，傻傻分不清楚

點火地圈 汽油幫浦 整流器..
這些應該也都是要好幾年才出問題甚至還好端端的
確定不是被騙?
不要遇到修不到的車行卻呼巄您換東換西

以及我眼睛沒看錯吧?
T2哥變正常ˊ?

以上換零件的時間點都是停紅綠燈後就發不起來了~
換的過程都有先用儀器測試後確定壞了才換零件的~
我全程都有在旁邊看~
只能說我買機車的運氣真是不好阿~
真的要去拜一下了~