特赦條款 二行程機車報廢 免燃料費排氣定檢未過也不罰 最快明年上路2017年01月09日
![特赦條款 二行程機車報廢 免燃料費~~~~8798]() 國內機車數量多，部分二行程機車造成嚴重空污，環保署將鼓勵民眾加速汰換。李柏毅攝【洪敏隆、李姿慧╱台北報導】全國約還有一百六十五萬輛二行程老舊機車，環保署原擬祭出「落日條款」，四年後全面禁行，因民眾反彈，擬以「特赦條款」取代，計劃將交通部已在實施的老舊機車切結報廢可免繳積欠燃料費政策，擴大適用所有二行程機車，且將加碼讓這類車主也可免繳未定期廢氣檢驗的罰單，最快明年上路。
環署統計目前全台約一千兩百萬輛四行程機車，一年PM2.5排放量一千七百三十噸，但一百六十五萬輛二行程機車一年就排放一千零八十五噸PM2.5，平均每輛約是四行程的五倍。六都就有一百一十萬輛二行程機車、約佔六成六，高雄三十萬輛，台南、新北各約二十萬輛，台中十九點七萬輛、台北十一萬輛、桃園十點七萬輛；非六都以彰化、屏東各約九萬多輛最多。
「全面禁騎不合理」環保署長李應元說，車輛是民眾財產，二行程機車完全禁騎不合理，且很多鄉下老人可能只是代步騎一小段，對空氣影響並沒那麼顯著，除鼓勵地方政府針對空品較有顯著影響的都會區，依權責限制二行程機車行駛特定區域，也擬以特赦條款鼓勵主動報廢二行程機車。
特赦條款是指交通部二○一三年實施的老舊機車切結報廢專案，該專案讓車籍二○○二年前的老舊機車主動切結報廢，就可免繳每年約三百到四百五十元燃料費，但限制須近五年內無換行照、違規、保險及排氣檢驗等紀錄車輛，才符合切結報廢條件。
鼓勵車主盡快汰換公路總局統計符合條件的近兩百二十五萬輛老舊機車中，至去年十一月已有近兩百一十萬輛切結報廢。環署希望擴大主動報廢的特赦對象，鼓勵二行程機車車主汰換舊車。
環署空保處長蔡鴻德說，將與交通部研議，將特赦對象從原僅限沒在使用的車輛，擴大為全部二行程機車，只要沒欠交通違規罰款、願切結報廢，都可免繳積欠燃料費。
換購補助誘因更大環署也加碼，未定期檢驗車輛廢氣而遭攔檢開罰，或定檢不合格遭罰者，擬特赦免罰。交通部回應，同意李應元看法，細節則需討論。
環保媽媽基金會董事長周春娣說，此做法應有助加速汰換二行程機車，但數據顯示此類機車仍集中在六都，都會區行駛二行程造成的烏煙瘴氣是主要民怨之一，地方政府仍應採禁行方式管制。仍騎二行程機車的民眾許先生說，特赦後還應提供換購機車補助，才有更大誘因。
二行程機車擴大適用特赦條款規劃對象：2002年前二行程機車約165萬輛
措施：主動切結報廢，免繳積欠燃料費及未廢氣定檢罰單
限制：
．若有積欠交通罰款，仍要繳清
．不能領取換購機車補助
時程：預計最快明年、最慢後年
資料來源：環保署
『環保署長李應元說，車輛是民眾財產，二行程機車完全禁騎不合理，且很多鄉下老人可能只是代步騎一小段，對空氣影響並沒那麼顯著』
終於有個頭腦清楚,觀念正確且用了較明確政策的官員了,若後續的政策正確的話,可保障一些擁有用心照顧且車況良好的經典二行程車輛的車主權益,也可以讓車況差的二行程車輛車主有較大的誘因能早日汰換較高汙染的車輛~~~~~
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