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「開箱」G-PRO前後鍛造框 FOR 四代戰

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ddonjuan 2016-12-23 09:46 只看這個作者
好毒喔....  框有在特價嗎?

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沒有特價耶  詳情 回覆 發表於 2016-12-23 20:55
原廠框+原廠胎尾速約102~104,換完鍛造框+大胎拉尾速竟然有102
還蠻猛的

我三代原廠框+原廠胎+原廠傳動尾速約108
改成原廠框+大胎+dy前組+良輝後組尾速約110

沒想到你單單換框效益這麼大
看來這可以成為下次改裝的要素

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投資一定有賺有賠 鍛造框一定穩賺不賠  詳情 回覆 發表於 2016-12-23 20:56
我的只是代步車,歡迎海放
改框真的很有感 光牽車就差很多 但價格也是不斐就是了...

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荷包元氣大傷啊 .... 我還順便換了前後大胎 ... 傷中之傷啊 ...  詳情 回覆 發表於 2016-12-23 20:57
本文最後由 jiachingsky 於 2016-12-23 14:24 編輯

二代戰也不想去動原廠的東西,把車上螺母&螺絲改鈦合金的應該可以輕了不少,MTRT輕量風扇,現在也在存錢改鍛框,考慮鯊魚框中,還有前輪芯可改鈦合金更輕,版主G-PRO前後鍛框加起來多少錢?

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我個人觀點認為輕量化螺絲真的是有錢沒地方花 ... 一個螺絲給你輕個幾克,你要換多少才能輕到一公斤?而你輕到一公斤的時候需要花多少錢? 你不如學我,全原廠直接存錢上鍛造框就好了,然後再減個肥,不就很有感了  詳情 回覆 發表於 2016-12-23 21:01
我個人觀點認為輕量化螺絲真的是有錢沒地方花 ... 一個螺絲給你輕個幾克,你要換多少才能輕到一公斤?而你輕到一公斤的時候需要花多少錢? 你不如學我,全原廠直接存錢上鍛造框就好了,然後再減個肥,不就很有感了  詳情 回覆 發表於 2016-12-23 21:00
我個人觀點認為輕量化螺絲真的是有錢沒地方花 ... 一個螺絲給你輕個幾克,你要換多少才能輕到一公斤?而你輕到一公斤的時候需要花多少錢? 你不如學我,全原廠直接存錢上鍛造框就好了,然後再減個肥,不就很有感了  詳情 回覆 發表於 2016-12-23 21:00
前五後三應該更好
主要是原廠前五孔後三孔
然後後面用三爪也看不太出來
樓主喜歡就好 改車從地面改 觀念正確

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我本來是前後框都要買三爪,我要的只是輕量化,外型倒還好,是因為鵝肝將跟我說台北的爛路,後輪用五爪會比較安全些 .. 後來想想後來還是改用五爪好了,畢竟後輪要支撐整車大部分的重量。 我改車追求的是讓天鵝更  詳情 回覆 發表於 2016-12-23 21:08
ლ(́◉◞౪◟◉‵ლ)
16#
alex601 2016-12-23 15:11 只看這個作者
恭喜新輪圈入手及分享
看起來很堅固喔
台灣的路應該很難不大力磴..

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就盡量閃吧 ... 不然怎麼辦,所以後輪我才不敢選三爪  詳情 回覆 發表於 2016-12-23 21:08
有句話好像是 輪下一公斤,輪上十公斤,

改這就對了...

既然輪胎也都改好了,就剩煞車方面,若原廠夠用就別改了,避震也是。

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我的藍天鵝原廠動力,當然就原廠煞車。 避震的話之後可能會改,我放假會去跑山兜風,稍微激烈點操駕,總覺得前叉很飄,後避震倒是暫時沒讓我覺得不夠用。 總之我是不會為改而改,了解車子不足的地方再加以升級才是  詳情 回覆 發表於 2016-12-23 21:16
不要一直問我那四個字怎麼唸,
因為我也不會,
純粹看那四個字怪怪才取的
別故意去輾大坑洞,基本上是不會壞的 ?

看過幾個鍛框變斷框的案例
我不覺得他們有故意去輾大坑洞 XDD

騎過朋友改過框的車
真的滿有感的

可惜還沒看到喜歡的型

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會不會壞,我騎一陣子再來跟你報告。 再來G-PRO鍛造框有個優點是輪框是兩件式的,框歪了、斷了就單換框,裡面的哈姆可以沿用。萬一真的不幸斷了,至少不用整顆框重買 .... XDDD  詳情 回覆 發表於 2016-12-23 21:19
版主這樣放毒,讓大家情何以堪 「開箱」G-PRO前後鍛造框 FOR 四代戰1594

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我是PO給大家看不要亂跳坑 .... XDD  詳情 回覆 發表於 2016-12-23 21:19