王牌135無法起步的故障排除思考方向是否正確?

stereophotogp 發表於 2016-12-19 18:21
一半一半也 噴射化的車子能夠顯示的是電腦有辦法自行診斷的東西 超過這些也是只能用評估跟經驗 像是我另一 ...

原來如此..看來電腦化還不能完全取代經驗的判斷..遇到這種車行真的會抓狂才對,花那麼長的時間抓問題但收的錢不成正比

李總 發表於 2016-12-19 18:55
感謝提供意見

昨晚已換掉過濾器,但問題還是沒解,接下來只好朝電系去查了

天威 發表於 2016-12-19 22:07
油箱裡的汽油 加多久了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

油箱內舊汽油已抽掉給其他通勤機車使用掉了,現在用的油是上週從通勤車輛抽兩公升來用的

hx135cb750 發表於 2016-12-20 12:50
油箱內舊汽油已抽掉給其他通勤機車使用掉了,現在用的油是上週從通勤車輛抽兩公升來用的 ...

化油器中間霧化管有敲下來看嗎？！另外入檔起步，離合器間隙有看一下OK嗎？！

mts10105 發表於 2016-12-26 18:49
化油器中間霧化管有敲下來看嗎？！另外入檔起步，離合器間隙有看一下OK嗎？！ ...

化油器霧化管? 是指高速油路嗎? 如果是都清過了
油箱過濾油杯中清出一堆鏽後,化油器前的供油問題排除
目前HC,CO都過高,催油門時油氣過稀,連拉阻風門時都不會熄火,火星塞拆下看電極偏白,二檔拉阻風門時只能到5000轉左右行駛

油針五段設定是維持先前最省油的設定,有空先設定到較濃再試看看

這樣看來應該是油氣混合比問題

hx135cb750 發表於 2016-12-27 17:03
化油器霧化管? 是指高速油路嗎? 如果是都清過了
油箱過濾油杯中清出一堆鏽後,化油器前的供油問題排除
目前 ...

今天再度拆下王牌化油器和1993年的二期豪邁125化油器同時清洗,先前提到的化油器霧化管,拆到豪邁的化油器時才發現原來霧化管和主油嘴是鎖在一起,但這個部份上次已經就清過了,
再度確認本體的油路一一清洗確認,到後來才發現原來下蓋上面有第三油路(類似台版的PWK28結構只是台版是通到外面的管再連到上面)通到上面的孔沒清到,最後設定油針為第三格,混合比螺絲起始設定為一圈半,裝上後發動,熱完車後上路測試,終於可正常拉到萬轉以上,油門反應也都回到該有的水準.到此問題完全解決了,感謝各位車友提供的意見,最終結論就是太久沒騎,油箱鏽過多堵住部份油路,再加上化油器整個油路堵住造成無法行駛
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此外同時清理豪邁化油器時發現兩者的主副油嘴皆可互換
光陽原廠的王牌化油器: 主油嘴號數為122,副油嘴號數為48
1993二期環保豪邁125化油器:主油嘴號數為110,副油嘴號數為35
1991一期環保豪邁125化油器:主油嘴號數為110,副油嘴號數為38

hx135cb750 發表於 2017-2-4 22:33
今天再度拆下王牌化油器和1993年的二期豪邁125化油器同時清洗,先前提到的化油器霧化管,拆到豪邁的化油器時 ...

結果這個月換野狼125化油器出問題,原本只是火星塞外圈黑,電極部份偏白,但轉速拉不到8000轉,只好拆化油器來洗,跟王牌化油器不同的是野狼125的PTG26化油器沒有第三油路,但多了ACV閥
第一次清的時候沒拆直接噴化油器清潔劑,結果ACV閥膜腐蝕,只好分解後換上豪邁化油器上的ACV閥膜.油路徹底清洗後,終於動作正常

總之,化油器一般是不容易壞的,要徹底清洗管路才能確保動作正常
但怪的是怠速螺絲轉到底,怠速才會最高,而且阻風門小拉時怠速才會到最高點,

火星塞用D7EA舊品,清潔調整間隙,熱車後,以怠速螺絲轉到底情況下驗車,CO達到4.9不過關,把怠速螺絲外轉到約一圈半時CO變1.9才過關

請問
1.以前看網路上說化油器調整到最佳混合比時,轉速會到最高點,難道這是錯的嗎?
2.還是化油器調整時火星塞要以新品調才準確?
3.火星塞的老化指標是否以電極的阻值來判斷嗎?目前發現無R火星塞新品趨近0,舊品是有一定的阻值