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野狼 前叉穩定器 (詳文)

来源: 心得 a9111288520 2016-12-18 15:22 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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對於上一次發問 " 野狼煞車前輪向右偏移 " 的文章後
http://forum.jorsindo.com/thread-2492813-1-1.html


今天來解決自己心中的疑惑!



基本上所有車種前碟後鼓
剎車時都會有這輪胎偏移的問題

而一般速克達
1.剎車時沒辦法向前看到自己的前輪有無偏移
2.以相同材質的內外管來說,力臂(外管)較短,扭矩力較小
    所以偏移量不大


野狼 前叉穩定器 (詳文)2784

打檔車的話
內外管都長
而內管由上三角台及下三角台固定
所以剎車時內管沒什機會會彎曲(除非車禍)

也常常看到檔車龍頭受到撞擊,內管不只向後歪曲之外
第二個就是外管從油封那裡爆開,前叉油漏的到處都是


所以前叉的脆弱點是在油封那裡
也因為常常在煞車的關係
" 自潤軸承 " 磨損,產生的間隙
更讓前輪偏移增加


----------------------------------------------------------------------------------------
{輪胎因剎車而偏移}


野狼 前叉穩定器 (詳文)615

解決方法:
1.換倒叉 (價格昂貴,上下三角台都要換過,也就是龍總全換)
2.市售的 " 前叉穩定器 " 1k $ 差不多


市售標榜的 前叉穩定器
改善前輪過彎的 " 晃動 " ??!!
增加前輪的 " 穩定性 " ??!!


而我的見解則是..........
增加前叉外管 " 脆弱點 " 的剛性
使兩支外管能夠因單碟煞車
減少扭轉的趨勢

說了這麼多理論
那最重要安裝呢......?

以野狼車系來講

1. 原廠18吋框 原廠土除------------直上!

2. 18吋框 追風土除------------------卸土除上!

3. 17吋框 白鐵土除------------------直上

4. 17吋框 追風土除------------------降土除上(市售洞洞鐵只需2孔)


使用心得
確實增加不少龍總的剛性
但也因為剛性增加避震效果減少
剎車更加線性
減少碟盤彎曲的可能性


(前叉穩定器的相關文章非常的少, 所以自己來打一篇詳文, 每個人的見解不同,偏移量很細微,也不容易察覺)
野狼 前叉穩定器 (詳文)8577

野狼 前叉穩定器 (詳文)2323

野狼 前叉穩定器 (詳文)2504

野狼 前叉穩定器 (詳文)2315

IMAG1249_0.jpg (4.02 MB, 下載次數: 328)

野狼 前叉穩定器 (詳文)2403
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網友回覆18

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感謝分享~裝了手銬前叉剛性大大提升不少~
3#
life 2016-12-18 16:52 只看這個作者
還有一解,改前雙碟!
野狼 前叉穩定器 (詳文)4437

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對 少打一個 謝謝提醒  詳情 回覆 發表於 2016-12-19 21:01
4#
pan883 2016-12-18 21:21 只看這個作者
野狼 前叉穩定器野狼 前叉穩定器 (詳文)9273野狼 前叉穩定器 (詳文)164野狼 前叉穩定器 (詳文)9109
感謝分享野狼 前叉穩定器 (詳文)160
自己騎車爽就好,無需在意旁人;但不可妨礙牠
順便要把前叉阻尼設定好喔!!!

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之前已分解過前叉 並清洗 更換油封 前叉油黏度 彈簧也有調整適合自己體重的負載  詳情 回覆 發表於 2016-12-19 00:41
It's fortune to be Ur lover
倒叉只能解決正叉煞車過彎時內管變形的問題 沒辦法解決上下同步的問題 現代的前叉通常都是用超粗的空心輪軸跟側邊夾緊的方式讓上下同步 野狼追風這種舊式的前叉 輪軸通常很細又是左右鎖緊 變形的程度就會非常大 只能用手銬去補強

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抱歉我真的看不太懂新車跟舊車的前差到底有哪些地方不同到影響有那麼大...  發表於 2016-12-19 13:14
原來如此 長知識了 但什麼叫側邊夾緊 強迫上下運動?? 我只看過重機有用空心軸 國產車前輪 目前還沒看過  詳情 回覆 發表於 2016-12-19 09:25
7#
a9111288520 2016-12-19 00:41 發文來自手機 只看這個作者
玩樂組拉拉 發表於 2016-12-18 23:56
順便要把前叉阻尼設定好喔!!!

之前已分解過前叉 並清洗 更換油封 前叉油黏度  彈簧也有調整適合自己體重的負載
8#
a9111288520 2016-12-19 09:25 發文來自手機 只看這個作者
stereophotogp 發表於 2016-12-19 00:37
倒叉只能解決正叉煞車過彎時內管變形的問題 沒辦法解決上下同步的問題 現代的前叉通常都是用超粗的空心輪軸 ...

原來如此
長知識了
但什麼叫側邊夾緊 強迫上下運動??
我只看過重機有用空心軸
國產車前輪 目前還沒看過


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看下面這張圖好了[attachimg]2171787[/attachimg] 輪軸是不是很像要再塞隻前叉內管進去鎖緊 倒叉大概就是用一根像內管一樣粗的軸心來當做穩定前輪的功能 也就是手銬的意思 有很多車不這樣第一個就是一般  詳情 回覆 發表於 2016-12-19 10:04
本文最後由 stereophotogp 於 2016-12-19 10:47 編輯
a9111288520 發表於 2016-12-19 09:25
原來如此
長知識了
但什麼叫側邊夾緊 強迫上下運動??

看這張圖好了 野狼 前叉穩定器 (詳文)6014
輪軸是不是很像要再塞隻前叉內管進去鎖緊野狼 前叉穩定器 (詳文)5534 因為倒叉沒法像正叉一樣裝手銬 大抵上只能用軸心來兼做穩定前輪的功能 所以倒叉的軸心必須非常粗
有很多車沒有這樣做 第一個就是一般正叉土除裡面的固定鐵片也有點手銬的功能只是效果不好 第二在街車設計時有時車廠會保留一點彈性給車架前叉等等 這樣就不會太震太敏感騎起來神經質 第三個就是國產車技術已經非常久沒進步了 野狼 前叉穩定器 (詳文)6640

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尤其野狼已經很久沒進步了 沒進步還退步...  詳情 回覆 發表於 2016-12-19 21:03
10#
a3755531 2016-12-19 11:08 只看這個作者
我裝過  但又拆掉  因為剛性是增加不少  但會讓前輪貼地性變差
可能導致滑倒機率變高

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我的追風剛剛裝手銬時也是 騎起來對路面的反饋變得太靈敏 反而有不穩定的感覺 後來多加了防甩頭就非常穩定 可是只有防甩頭沒有手銬 過彎車子就會跑它自己的很難控制 變成缺一不可車架設計牽一髮動全身 向ˋ是仿賽車  詳情 回覆 發表於 2016-12-19 12:00