最近小弟入手了一輛CB400 V2改V3 騎得很高興但是高興歸高興... 想要開坐墊 看到後牌架上有一個鑰匙孔 想說就是這個了
插進去一轉... 啥反應都沒有 上網估狗了一下 V2的確實是這個啊@@
(抱歉車友借個圖)
然後發現V3的是在安全帽扣裡面 然而我台車的牌架是V3的
(抱歉車友借個圖)
牌架上的孔是裝牌照燈的QQ 鋼纜他留在下面要用手撈然後拉...
小弟我覺得這樣太土了 想要好好對待這輛小CB
於是乎產生了一個念頭... 乾脆自己做一個扣環扣住原本的鎖頭 再用長一點的線連過去去機車材料行一比對... 那個線頭的規格與台灣小綿羊中控鎖的線一樣
力馬拜一條 150快台幣
我想裝在安全帽扣那邊 於是拿出了游標卡尺一量... 那根車架大約直徑32mm
然後以他為中心 寬度大約可以到70mm才不會打到置物箱
然後是鎖頭
直徑大約是18.5mm 可是要注意的是他其實有類似板手溝的平坦區
也有類似定位銷的突起物... 一量定位銷寬度2.5mm 高度2mm
好了 需要的參數都搞定了 接下來就是設計階段
附上手稿
我是打算用途上那種對鎖夾緊的方式夾緊車架鋼管與鎖頭
固定車架的那片68mm寬 剛好可以XD
開始畫圖...
這是鎖車架的其中一邊 厚度是12mm 預計使用M5 P0.8的CAP螺絲
沉頭的話槽要挖9mm 單側肉留1.5mm E/D值0.666 非主受力方向 的話應該是滿安全的
深度我抓6mm 我沒有要全部沉下去
倒是左邊張圖 留的孔是為了要跟夾鎖頭的那塊鎖在一起 所以留的
要注意的是這邊我沉頭完全沉下去 因為要避免干涉
這是鎖車架的另一側 挖的洞是要攻牙的 不過這邊就沒把牙畫出來
之後出工程圖的時候在標註上去即可
這是鎖頭右側的那片 同樣的是用M5 P0.8的CAP沉頭
不同的是 這邊有夾的圓弧有多留上面提到的類似定位銷的槽
我有抓稍微大一點點 怕到時候卡不進去
這是另外一側 三個孔都是要攻牙的
至於導角這件事... 其實在這邊畫不畫差異不大
因為工程圖上導角用很淺的 反而會很亂
之後再跟師傅說即可 其實就算不說 這件事情也是默認的XD
這是組合起來的樣子 為了確認沉頭的效果 還把螺絲放進去看看
恩恩感覺不錯
這個角度看... 沉頭比較進去 不會干涉!
這邊長度也抓到可以不會干涉的了
畫好圖要先這樣裝裝看 免得到時候做出來才發現不能裝XD
也可以先抓好螺絲要買甚麼長度的 不然去螺絲行看到一堆規格還真不知要買哪個
本來是想要加個定位的鍵跟槽的 可是怕到時候裝上去鎖頭的方向會很詭異
插不進鑰匙的那種... 所以留可以旋轉的 比較安心
我這次畫圖主要以是除料率要低 然後上下機台的次數少為主
所以長的滿醜的XDD 之後如果有人需要這種東西改裝
已經出圖送去加工廠了...整套不到一張小朋友 我覺得滿不錯的XD
這邊要講一些設計上的東西...
先講一下步驟
手繪草圖其實滿重要的 因為有些尺寸光用心算的會算到亂掉
草圖不用很精確 先把大概的樣子畫出來
再來是把參數分等級...
像是要夾的管子直徑 螺絲孔直徑 還有沉頭的深度等...這些我就會放第一級
再來是 第二級 就是上面提到的E/D值 就是圓心到最接近邊的距離/圓的直徑
通常會把主要受力(螺絲等...)的優先考量
這個參數重要的原因是你如果孔太靠近邊邊的話 鑽下去會爆裂 或是無法承受太大的力
我通常習慣是抓1.5 就是假設直徑是6mm的孔 那麼它圓心離最接近邊的距離就是9mm
留給他一半孔徑的肉 不過沉頭的話可以抓得緊繃一點 因為它佔的比例不大 受力就留給下面肉厚的地方即可
這時候因為孔是鑽在一般平放XYZ軸的Y軸上 所以可以決定Z軸的高度 也就是用多厚的材料
第三級就是把你前面比較重要的參數在草圖上建構完成之後 再把缺少的部分補起來就好
例如我這個 當中間的圓跟旁邊要過的螺絲直徑都確定後 把他們之間圓心的距離補起來
不過還是要注意E/D值 以及會不會干涉 我是把上面兩級的參數設定好之後 中間在塞個看起來順眼的數字
假設我孔的直徑是6mm 然後中間要過的圓直徑30mm 那我圓心距就會抓6*0.5+30*0.5+3~6
把他們半徑加起來在加個數量級差不多的數字就可 不過這是在那個鎖孔是自定義的
如果你是要設計一個安裝在別人設計好的鎖孔的話 那麼第一級的參數就是那個螺絲孔的孔距和直徑
再來是其實這種鎖法的固定片 那個半圓不應該是半圓... 應該要先畫半圓 然後退一點
不然會夾不緊... 不過因為我不想傷到車台烤漆 所以我抓的很粗略 然後中間要用汽車隔音條或是橡膠點圈塞起來
先這樣 上述的設計方法是不才小弟的經驗累積 只能說是小弟土炮許久之後的一點心得
也想請各位先賢指導一下
附上小弟愛車一枚
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