勁豪 VS 鈴木 GSR

要省油就勁豪吧，怠速有夠安靜，

某邊緣人你這樣留言會有朋友嗎 ?

還用比嗎?
GSR大勝

簡單來說，省錢省事，首選勁豪。
GSR不是不好，只是花錢的程度會比勁豪高!

雅哈哈的東西耐用度似乎不高

但鈴木的維護難度似乎也不低

不予置評

樓主會想考慮這兩台，想必是注重實用性了，勁豪沒騎過無法評論，但我覺得外型真的太買菜了，前叉又細的悲劇，引擎理論上和 GSR 已屬不同世代，看評論、實測都較省油，烤漆感覺挺亮眼，聲音路上見到的也挺安靜。

而個人有 GSR 的兄弟車: NEX 和 add ss(買給老婆騎的)，約略能提供點看法，我認為 GSR 的外型尚屬耐看，引擎的話，五期的輸出講好聽是平順，實際上沒啥爆發力，明明是2V車，騎起來卻像4V車，但騎長途，好處是轉速都偏低，然後沒特別的災情，早期的 GSR 有歧管的問題，現在沒可能了，車廂數據現在來看不是 125～150 這級距最大，但實際上很好放東西，也夠深，但我看勁豪似乎也很不賴，不知道有沒有比 GSR 更好一點，沒實際看過，不過我相信兩者都很棒。

另外我的 NEX 從來都無法一觸即發，都要打個五六下才會發起來，天氣冷要多個三四下，GSR 會不會一樣我就不知道了，騎了一萬六千多了還是一樣，但 add ss 則是一觸即發，明明是一樣的引擎，這是我最不理解的地方，另外若買 GSR，踩發桿應該還在，偶爾踩一踩保持機構的正確接合我覺得蠻重要。

這樣說吧，假如真心低調，二選一，勁豪應該可選，至少台葉也似乎是以這樣的方向在推勁豪，而 GSR ...最近路上好像有看到比以前多一點的樣子就是了。

在意省油選勁豪
缺點是車廂太淺，放不下FR1、SO2這一類的安全帽

GSR除了比較不省油，其他都不差

xx00715 發表於 2016-12-16 22:10
一台全新車款

跟一台十年來只改殼換貼紙的車

一台國外買還比國內買還便宜的T2你都敢買了，還有啥不敢？

光有紙濾心就贏了，過彎穩定度也贏。

兩台不同級數是要比啥？
單單兩行字也沒說需求
這伸手也伸太大了吧！