你還在相信禁行機車是保護騎士嗎

今天如果沒有禁行機車

就沒有靠右左轉

被闖紅燈撞的就只有直行騎士

這個設計剛出的時候

我就覺得擺明是個陷阱

左轉的時候要橫跨三車道

哪天遇到闖紅燈煞不住的

就全部再見

果然實現了

你還在相信禁行機車是保護騎士嗎

樓主您真是位好心人!這世界有您真好!謝謝您!

忠孝橋這個下橋處靠右左轉 設計不佳
因車流量太大 下橋又有衝力
是會產生非常大的問題
出這個車禍也並不意外
看來未來可能會取消靠右左轉 只能直行
當然仍是不可能取消禁行機車的

這小巴的司機一定是看錯燈號，看到綠色燈就一直衝了。否則就是純粹要闖紅燈。

話說這邊剛改成這樣左轉待轉的時候，一堆人都不知道最右邊車道是機車左轉待轉專用道，都當作直行車道在用。
走這邊我最怕我是第一個遇到紅燈的人，怕後面的車會來撞我。
事實上，確實有不少人一開始搞不懂這邊的設計改變，仍然騎在該車道直行。
而我也怕左轉燈號亮起後，最右邊車道待轉機車，在左轉時遭闖紅燈的車輛撞上。
而且很多地方在只有左轉或右轉燈號時，會有貪快的用路人，直接闖紅燈，不顧他人安全。
沒想到今天真的看到這樣的事故發生了...

如果我們交通部，漠視用路人安全，一昧的沿用舊有陋習，執意執行禁行機車，也不加強宣導行車觀念與考照用照制度。這樣的悲劇只會天天上演。


這邊待轉要等超久，加上有安全疑慮，本人都改到延平北路待轉了。

這設計真的很有事...

不過那個小巴司機是不是沒注意到已經紅燈了阿..
等到發現快撞到了才煞車!?

我相信禁行機車是讓那些四輪嘴臉仗著這是我的專用道去違規
騎機車的濺民都是路障 反正二輪騎士用肉身去護路權
他們就仗著我是鐵包肉  受傷的是你 出事一通保險去解決

在台南 禁行機車路段一堆 遊覽車停路邊 違停車輛 警察巡邏就像去兜兜風
四輪嘴臉 機慢車優先道都直接開的 不然就接停在機車停止區


只能說 國民素養不足 就算開放路權不知道要"犧牲"多少二輪騎士才能重視到

左轉的小姐與被撞的那對先生小姐 車子壞了都事小  但看起來被載的那位小姐傷勢好像更嚴重
且那天發生的事情可能在他們心中留下很大的陰影
整能說 政府在於未來開放路權之時  定要做好配套措施 不然影片中的事情每天不知道要發生多少次


支持車速分流  慢車靠右 快車靠左  廢除禁行機車

tony046074 發表於 2016-12-6 20:48
其實直接左轉也是會遇到對向闖紅燈,道理都是一樣的...

只要有人違規,就會有意外發生,不分車種,都是人的問 ...

今天討論是是同向闖紅燈不是對向

對向闖紅燈

可以內車道左轉的重機汽車一樣會被撞

沒有禁行機車

就沒有左轉靠右

就只有直行騎士會被撞

tony046074 發表於 2016-12-6 21:09
那個地方從根本上就很難左車道左轉,所以才有這種奇怪的設計.

機車引道出來,直接橫跨三個車道,左切會比較 ...

沒有禁行機車

就沒有機車引道

更不會有這些問題

我猜規劃這些標線的公務員,應該都沒自己親自騎車去走一遍,到底自己畫的線合不合理,台灣道路還有很多是殺人的標線畫法,這些公務員也算是殺人兇手了!

這已經不是闖紅燈的層次了！因為前方已經有一台機車了，這個一定要用殺人罪起訴！