JNCAP 日本「針對對行人防護主動式煞車系統」評價結果發表

有鑒於交通事故當中車禍死傷人數當中，行人遭受車輛撞擊致死佔 37%，所以主動式煞車系統是否能有效預防行人撞擊就是目前車廠所要面對的課題。也因此日本国土交通省 JNCAP 在今年度開始新增了「行人防護預警自動煞車系統」進行評價，測試結果於今日(12/1) 公佈，針對目前日本汽車市場擁有此項配備的車型共有：Honda「Freed/Freed+」、Lexus「GS/GS F」&「RX」、Mazda「Axela」、Suzuki 「Ignis」、Subaru 「Impreza」&「Forester」&「Levorg/WRX」＆「Legacy/Outback」、Toyota 「Crown Athlete/Royal/Majesta」＆「Prius」等 11 台車進行測試，而要說明的是這些車最後都榮獲 JNCAP ASV++ 最高評價，當中最優秀的為 Mazda Axela。

這次測試項目包括：「行人防護/車輛主動式自動煞車」、「警告」與「後方視野」等四個項目來評斷主動式預防安全性能評価，當中最高分為 70.5分（滿分 71 分），由 Mazda Axela 獲得，而 Subaru 「Forester」則獲得 69.5 分，第三名則是Subaru「Impreza」獲得 68.9 分。

而針對「行人防護預警」主動式自動煞車系統部分則是由 Mazda「Axela」，也就是台灣市場的 Mazda3 獲得了最高分 24.5（滿分 25），而Subaru 「Forester」則獲得 23.5 分， Subaru「Impreza」則是獲得 22.9 分。

對於安全觀念，台灣還有一段漫長的路要走

目前只希望台灣能公布國產車撞擊測試的影片和成績

多了一点配置就以为有起价了

可惜引進國內的款式並沒有全配安全配備

台灣人不重視安全的程度也許讓馬自達原廠沒信心能賣好吧

在台灣

行人是沙小

走太慢被撞死活該

千錯萬錯都是行人的錯

台灣三寶太多不知道效果會是如何