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換油時機車師傅說,(日本海灣 - GULF)

reebok99938 發表於 2016-12-2 21:34
我和朋友汽機車都加 5/40跟5/30奈米  用好幾萬也沒事

跟台灣總代理拿的新鮮貨 ...

哦 我的意思是說  原廠說過  上面標示 雙酯 5w50的這支

他們沒有推出過

印象中爬文有看到過

給個讚

官網有些油只標示部分歐洲賣的油 美國跟亞洲地區賣的油不一定會在上面  詳情 回覆 發表於 2016-12-3 12:47
cool2264 發表於 2016-12-3 11:29
哦 我的意思是說  原廠說過  上面標示 雙酯 5w50的這支

他們沒有推出過

官網有些油只標示部分歐洲賣的油 美國跟亞洲地區賣的油不一定會在上面
83#
s64255 2016-12-6 18:11 只看這個作者
好像還沒有人因為機車加了車用機油縮缸吧??若有那一家機油公司應該收一收了
這是我個人使用的油品
這下~我夠有資格自己拉個椅子

一起來討論了吧XD

換油時機車師傅說,(日本海灣 - GULF)1557


先說明一下好了
個人使用的車輛為PGO tigra 150 abs的車種
其實,我一直沒有寫評測的原因

則是覺得...嗯.......
並沒有想像中的美好XD

不過在下呢~
與您的使用環境也非常類似XD

那我就來分享一下個人使用的感受問題




其實,我覺得~這款機油不是不好

而是0W30來說

對於我們150cc的車輛,還是略顯不夠!


個人使用過後
比較建議10W50如此的番號會比較好!

首先,0W30對於我們150cc
或大馬力車子來說,有幾個問題




1:油膜抗剪力,略顯不足!
短程的其實還OK

但中長程的旅程之中(三十分鐘以上車程)
你會發現,感覺油實在是越來越劣,越來越難騎

那是因為油膜本身快承受不住
如此的溫度以及操駕了!



2:0W30油質本身對於溫度的耐受性不佳
為何我會這麼說呢,個人使用之後

對於水溫的表現上,呈現偏高的情況
若是使用一般機車的機油

夏季時,水溫平均約為九十度左右


而0W30,水溫溫度
反而非常容易就飆到95度

我想,0W30的番號機油,實在是太薄了
對於高溫的耐受性不佳,容易將水溫飆高!




3:油品本身濃度太稀
油品本身濃度太稀,容易產生車輛『泛油』的情況

舉如有些地方明明不會漏油
反而因為此款油品本身濃度太稀

而導致漏油,或是間隙泛油的情況產生




結後語

其實這款油品不是不好
只是我們把這款油品想的太美好

但我這麼一說並不是代表它不好
只是我們將產品的定位在錯誤的地方上


我的四公升,剛好用完了!


如果你問
『如果有機會讓你在買一次,我會不會買?』

答案是『我還是會買~只是會改買10W50的番號』




所以0W30,對於秋冬季,是適合的
對於125cc排氣量,甚至以下排氣量車種,是適合的!
對於居住都市山林,甚至高山寒冷的區域,是適合的!

這是我個人評測觀感~
嗯,提供給大家參考XD