繼前篇"Racing King 180 拆修檢視" 補上溫度表現

繼前篇 Racing King 180 拆修檢視

其實引擎組完已經多時了
但礙於小弟最近這三個月因為工作關係
加上後續CASE處理較花時間
所以就忘了還有這個文章要給他一個後續

這台車老實說就是我的...版上第一篇開箱文應該也是我PO的
http://forum.jorsindo.com/thread-2294103-1-1.html

甚至交車後沒幾天連我騎乘於山路的影片都有
https://youtu.be/DmZMl4rl2hY?t=2m53s

而第一次由我主辦的北區雷霆王聚會也有
Racing King聚會
影片→https://youtu.be/LNHc_8DXu5o


也有過騎著雷王進去別牌廠區溜搭
騎著Racing King去"三陽工廠"觀摩

這台車對我來說有不少回憶
有人問我怎麼不升級大車
但...我上班路線就這麼5~15分鐘
大車是要快到哪裡去?????
加上結婚生子，家裡也幾乎我一個人扛下來
實在沒有多餘的錢去升級大車之類的

這次後續的照片老實說我真的拍沒有多少
畢竟有些東西老闆是不太願意讓我拍的
甚至全部完工整台車的照片都沒有
大概就零星下面幾張了


歧管拋光


改RCE電瓶，也改了LDB5


新CASE~但是為求確保，還是有送去平面整理


引擎吊架襯套龜裂換新


就...組裝囉


缸頭加工


關於此卡鉗請參照該網址
http://forum.jorsindo.com/thread-2265660-1-1.html


準備發動...

此次整理
CASE軸承座有送去做緊配處理
汽缸、下CASE、缸頭都有做平面處理
而缸頭還有氣密處理、氣道與燃燒室拋光等等
下CASE則是有修改油道及部分架構
水泵浦雖然那裡是乾淨的...但求保險也是都換新的
水冷排有改加厚全銅
至於細節就真的要問老闆了
煞車部分應該一眼就看得出來我動了什麼...

=END=
補上12/4在角板山萊爾富拍的


整體山路含市區
溫度都在81~93℃
不過是由Cube G所讀取的溫度
並不是水溫或油溫...
所以僅供參考
當熄火再開電門不發動
溫度會逐漸攀升到99℃
====2017/2/9更新=====

在2/5於三峽的三七萊爾富開始跑起至苗栗大湖
整體溫度由Cube-G顯示
表速70~85之間(前胎為原廠規格)
落在76~81℃
等紅燈時會攀升到86~88
不過一起步溫度會降至83~84
我車水冷風扇設定在92開啟88關閉

花掉多少錢?私下告知謝謝

想知道電瓶.跟LDB5的價錢!!

訂做水箱啊  大手筆 現在廠商都用鋁的矇混過關

大工程整理啊！
雖然我的車老了也還沒要拆到這邊 ~
感覺店家的手路不錯唷！

12/4日

整體山路含市區
溫度都在81~93℃
不過是Cube G所顯示的溫度
並不是水溫或油溫...
所以僅供參考
===
當熄火再開電門不發動
溫度會逐漸攀升到99℃

在2/5於三峽的三七萊爾富開始跑起至苗栗大湖
整體溫度由Cube-G顯示
表速70~85之間(前胎為原廠規格)
落在76~81℃
等紅燈時會攀升到86~88
不過一起步溫度會降至83~84
我車水冷風扇設定在92開啟88關閉

CUBE G抓的溫度是缸頭水泵的溫度

水冷排改加厚全銅,請問哪邊有在幫忙安裝

請問花了多少錢?耐用度好嗎?小弟很想提升自己雷王的速度  謝謝