找回密碼
 註冊

感覺遇到酒駕,都會被模糊焦點

理盲又爛情的呆灣人
12#
堸烈kk 2016-11-21 23:08 只看這個作者
台灣酒駕的很多
罰則還是太輕,大家爽爽上路
誰知危險甚麼時候發生
法律規定也不一定有人會遵守...
而且罰則也太輕~SO還能講什麼..
講這麼多,其實都有錯
但酒駕上路起頭就錯了
天生魯蛇 發表於 2016-11-21 18:28
「酒駕會造成車禍更嚴重」這句,很有問題。有的人酒精耐受度確實很高,高濃度酒精之下仍能作出與一般人一 ...

你說說法漏洞更高 耐受性這種太模擬二可
這種人並不多 再來如果這樣為何有些國家禁止喝酒 很少人喝了酒還能正常..
對於喝酒會不會影響判斷力 也有研究文章
你說的是一小族群用在大族群不適用
再來就算耐受性高的人 他也有極限
今天你就用這個人喝酒可以喝多少都是正常的不犯規的法律 但是考慮到身體狀況會影響耐受性 再來他會不會喝超標 這些都沒辦法一直維持


16#
xboy200 2016-11-22 13:13 只看這個作者
本文最後由 xboy200 於 2016-11-22 13:14 編輯
天生魯蛇 發表於 2016-11-21 18:28
明明是轉彎車不禮讓直行車,但是直行車因為酒駕,然後焦點就被模糊了 (變成都是直行車的錯,酒駕狂飆撞死XXX之類的) ...

因果關係的認定本來就很難吧,畢竟當時到底什麼狀況,只有當事人和上帝知道…

轉彎車不禮讓是否必然造成車禍?其實也可以想想這個問題~

至於媒體妓者嘛…就好像我們的交通部長,明明自己不會騎車,卻定了一堆腦殘法規陷用路人於險境!媒體的交通觀點,看看笑笑就好!法官不見得如此判~
(雖然我國司法也沒什麼說力…)
   
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~
你說的東西

其實在平時就已經被社會大眾、媒體以及政府忽略了

而不是在發生任何一方酒駕的事故中 刻意被忽略掉的

在我看來這是兩種政府不想也沒那個guts去改變的現象

18#
kohm60 2016-11-22 14:53 只看這個作者
不管焦點是否被模糊.安全裝備是否足夠(很好奇騎機車到底要如何裝備才能讓車怎麼撞都不會死).酒後不開車不騎車.要做到真有這麼困難嗎??
kohm60 發表於 2016-11-22 14:53
不管焦點是否被模糊.安全裝備是否足夠(很好奇騎機車到底要如何裝備才能讓車怎麼撞都不會死).酒後不開車不騎 ...

那我倒要反問一下,前後座繫安全帶有那麼困難嗎? 騎車戴全罩式安全帽有那麼困難嗎? 最後一道防線的東西不做好,今天就算不是遇到酒駕來撞你,你還是會死
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
20#
climaxes 2016-11-22 17:54 只看這個作者
      其實兄臺提的這是另一種角度的看法,不過這就是情理法跟法理情的角度問題,在歐美國家大部分的看法是依據最初的動機條件如何去判定(程序正義)。當駕駛人選擇酒駕上路的那一刻起,就已經是違法了,雖然在路上遇到違規的人車而肇事,但責任歸屬還是在酒駕人身上而非違規人身上,是因為最初的酒駕行為就已經是犯法行為,而違規是之後的事,歸責量刑是因為做了酒駕這件事,而違規人則有交通罰單處罰,這很清楚,一個是"刑法",另一個是"交通管理處罰條例",是兩件事,不會混為一談~~

      而新聞報導只是要將事件報導出來讓人知曉這件事,就看該報導將重點放在哪個面向來做報導而已,會讓人感覺有所"偏頗"則是因為報導無法滿足所有人的看法而產生的差異,且"完全沒有報導著重於事故分析、乘車人員基本安全措施等議題."
這並非是記者該做的,因為記者不是車禍事故鑑定人員或是相關的專業人士,不能逾越專業去下判斷,記者只能去求證及引述專業人士或是警方的說法並報導出來,這才是記者工作~~~

      至於所謂的"議題"、"檢討"、"宣導",那是政府官員,立法委員,專家學者及其他相關專業人士的工作,所以那跟所謂的新聞報導也是兩件事,若是再加上"鄉民的一面倒",那就是三件事了,就更不能混為一談了,只是在台灣,很多人喜歡東扯西扯,然後再加上一些自己鄉愿的認知,去發展出一套似是而非的論述,所以囉!~~~~~~~