重機路權歸還大事記

希望路權歸還，
但不樂觀 !

感謝整理!
不管樂不樂觀,總是需要大家支持機車路權運動,
就算只是網上打打嘴砲,總比一些人"開放前唱衰,開放後亂飛"來的好!
不分黃紅白牌,反抗一切歧視機車的狀況~~

97年8月的關鍵關門會議


有3段 第 1 段 https://www.youtube.com/watch?v=SleI9kggK08

以前我騎小車的時候一直不懂為什麼

騎禁行機車一直會被偷拍開單

直到我騎大車了

卻開始不懂為何不能騎上國道

可是我十八歲剛拿到汽車駕照的時候

卻可以開高速公路一路龜內線從台中到台北卻不會怎樣

xx00715 發表於 2016-11-13 23:42
騎黃紅牌的也同樣歧視白牌啊

跨上重機就高人一等

的確如此，雖然不是全部，但是是"大部分"

重機裡面10個有超過半數是屁孩

訂一堆歧視規定自己嗨嗎? 問另一半最準，交通部表現好不好?  長官表現好不好?
另一半就是人民~~

怎沒提到重機隊伍硬闖入禁行機車的伯朗大道?
難道重機就不是2輪? [雖然有極少數的3輪.....]

我支持開放路權 !

樓主辛苦了整理詳細

給你 100個 讚~

汽車跟紅黃牌重機的界定覺得政府要給大家一個答案
法令什麼都比照汽車結果一談到路權一個個都在裝屎
光一個停車問題就搞得一堆沒有道路常識的人
不曉得重機是該停汽車格還是機車格
停汽車格被汽車說浪費空間然後車子停好好的就被移來移去
停機車格被機車刮來刮去感覺就很捨不得
還有另外一個族群對重型機車不知道的人
就先入為主的認為重型機車就是個超危險的交通工具
好像出門就一定會被車撞要不然就是撞車
然後一談到高速公路就一堆低能兒跳出來說罰金比一般汽車貴幾倍再說
說句難聽的一堆開汽車的用路人道德又是多高尚
根本就是寬以律己嚴以待人的標準
所以很支持這個問題上街頭抗議
不過通常最後結果都是雷聲大雨點小讓人很灰心
官員不是避不見面
要不然就是接下陳情書之後就不了了之
更糟的狀況就是嘴巴說一套做出來又是另外一套

路權的多寡決定在高官們的座車 我們需要的是喜歡騎機車/重機上下班的高官 反正余天都能當立委 支持張菲出來選立委啦!