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隨著汽車科技日新月異眾家廠商紛紛投入電動車或是自動駕駛科技的研發,然而這對於汽車上軟硬體的發展則會有相當大的轉變。
在一般的車輛上行車電腦不外乎控制引擎及行車動態的各部位感知器或是作動器,且目前 ECU 的位元數量大多停留在 16bit 對於基本的訊號處理還堪用。
倘若未來有投入較為複雜的科技像是連網汽車、自動駕駛等,在硬體上即需要相當大的改變,由於汽車是一個高干擾體以及充滿許多惡劣的環境。
這對相當多的電子產品的使用上是相當不利的,其電子產品需要抗高熱、抗震、更要抗干擾,如此一來新的科技在硬體製程方面就會有相當大的困難。
近日,美國晶片龍頭高通(Qualcomm)以470億美元的代價收購全球最大汽車 ECU 製造商-荷蘭的 NXP Semiconductors,兩間公司合併後年營收預估超過300億美元,且合併後市值將突破千億美元。
這起收購案消息一曝光即震撼汽車產業和IT產業,許多分析師認為併購不外乎是向未來汽車的發展做準備,且NXP公司在高通收購前早已成為全球最大汽車ECU的供應商。
若將高通的通訊技術融合 NXP 的車用電腦上並且成功商業化,那全球可能無如此實力雄厚的公司能夠與其競爭。
可以預料的是未來的汽車市場將是一個大數據之戰的時代,而NXP內部高層也對此表示,高通帶來的通訊技術以及NXP本身的感知器技術,由於未來可能不單單是只靠一顆ECU就可以應付的了龐大的數據,若在兩間公司深度的整合之下相信在未來將可能讓競爭優勢提升到更高的層次。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-11-28 14:15 編輯
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