TIGRA整流器故障更換

年份2013年，車齡3年半
總里程約4萬3千公里
整流器狀況:
約半年前儀表板出現電瓶符號，觀察電壓飆升至16V，持續時間不到一分鐘，
隨後這半年都正常。
直至最近，儀表板又顯示電瓶符號，觀察電壓15.1V~16V，持續不到一分鐘又正常
這兩天冷車啟動後才發生，同樣電壓過高15.1V~16V

於是準備換整流器材料

事前工作
1.工具
2.網路爬文看如何拆裝
3.材料購買


工具:
T桿: 8mm   10mm   12mm
8mm用處，借網圖，紅圈處勾片放鬆後可以垂下


10mm用處:車牌螺絲*2、車廂內螺絲*4、大牌內藏螺絲*1、整流器螺絲*2


12mm用處: 後扶手螺絲*3

十字起子用處: 腳踏板旁邊的胸蓋螺絲*3




工具有了，看完了文章知道拆哪些地方
材料的部分TIGRA整流器不好買，小地方的材料行幾乎沒有
推薦這家南美機車材料行，
材料的價格僅參考900元，料號AF5840020000




以上三項準備好了就可以動工
請參考上面給的板友拆尾燈連結
不過這邊遇到一個困難點
連結車箱有四組快速拔插線材

一種為一般常見，很好拆，有一個卡榫按住推出


另一種是防水快速接頭，沒拆過的人會覺得難拆
技巧:紅圈處卡榫往外扳別放，兩邊接頭用力拉開，兩邊要用力拉開
這邊讓我拆很久才知道方法，我想大部分的人在這會遇到困難



車箱拆完會看到電瓶旁邊有兩處對稱固定車殼的鐵片勾
8mm放鬆就可以滑掉垂下

再來拆後扶手12mm*3
大牌螺絲8mm*2
大排內藏一顆8mm*1
這時候就能慢慢拉出尾燈殼，然後拆掉尾燈線材才能完全拔除



整流器的兩個接頭卡榫蠻大的很好拆，一個黑頭一個白頭



整流器的安裝就按照原樣線路走法裝回
有一個固定線材的軟鐵，是可以彎折的
拆的時候把它灣出來，裝好後彎折固定好線材就好了

回復的步驟一樣回去
可能會遇到尾燈殼不好裝回去
這邊要花點時間
然後注意尾燈殼正不正
檔泥板與輪胎有沒有正，橋正在鎖緊  <<<否則還要再拆一次


這樣就完成拉
舊品

新舊品




新品測試
發動後電壓
最高14.6V
均值14.3~14.6
最重負載電壓:未測

比照舊品
發動後電壓
最高14.7V 異常15.1~16
均值14.4~14.6
最重負載電壓13.2V :大燈尾燈/行車紀錄器/水箱風扇運轉

其實……推薦rce的，真的電壓穩穩在14.5不會隨轉速動，PGO原廠的整流器真的不太穩定

這東西 PGO已經改版兩次了
我的BON也改版過兩次了.. BON的660

感謝詳細分享
PGO有在改就不錯了
不像肛羊的高壓線圈...

除了RCE與嘉好也推誼騰的，都很好用。

T2哥還沒來說原廠真不耐用??

大連街那間材料行買不到嗎

可用台鈴整流器$750~把接頭換一下就好~~
技師都用gsr改給光陽車用~

RCE：三代 3480 元、檔車 6500元、大羊 5900元
誼騰：整流王 1500元、R300 2800元、R301 2500元、R500 4800元
LEXEN(立昇)：iReal 雷爾鍛造CNC 閉迴路整流器 3800元

以上都是網路查到的參考價格(實際請問官方經銷車行)，個人當初用滿低的價位買到誼騰 R301，使用上感覺和原廠無差異也沒有特地拿電錶去量，覺得油門稍微順暢一點就這樣，說真的如果沒有改很多電系其實原廠就夠用了，如果原廠壞了那我建議就花多一些直接上改裝品，電瓶也最好換膠體或鋰鐵電瓶。

個人比較推薦使用RCE或LEXEN，誼騰的建議各位直接問經銷車行就好別問業務太多問車行或官方比較好。

雷探長 發表於 2016-11-9 18:34
RCE：三代 3480 元、檔車 6500元、大羊 5900元
誼騰：整流王 1500元、R300 2800元、R301 2500元、R500 480 ...

DYNAVOLT 藍騎士  奈米膠體電池 7號  大大有用過嗎?

我目前是用BOSCH   7號 AGM 電瓶 用啟來時在跟一樣沒感覺
行車紀錄器會吃掉0.3V 發動  14.4V 本來沒裝會是14.7~14.6

不知道奈米膠體電池 會不會比較好呢