Uber 自動駕駛卡車完成首次商業運輸任務

甫於今年8月被 Uber 收購的 Otto 公司日前以一輛 18 輪的卡車載運 5 萬瓶百威啤酒完成了首趟自動駕駛貨車的酬載任務，此次任務是由 Otto 和美國飲料公司 Anheuser-Busch 合作完成，Anheuser-Busch 向 Otto 支付 470 美元進行這次的首航行動。



由於運送旅程的大部分時間是在高速公路上，因此遭遇到的障礙遠低於城市間的走行，目前貨車酬載已經成為測試自動駕駛技術的最佳選項之一。

貨車在高速路上行駛時處於無人駕駛，在車輛進出車道時專人司機輔助駕駛，剩餘旅程中司機則在後座上監控。據 Otto 表示，自動駕駛貨車可以讓司機在長途的高速行駛中得到休息的機會。貨車還是照樣行駛，照樣幫司機賺錢。

Otto 的自動駕駛卡車是以 Volvo 卡車進行改造，車上配備有數十個鏡頭及大量感應器，現階段 Otto  已經擁有 5 台自動駕駛卡車，其中 1 輛在駕駛員的陪同下，已經完成了 100 英里的任務。



Otto 自動駕駛技術主管 Lior Ron 表示 Uber CEO Travis Kalanick 對 Otto 完成首次商業貨運十分興奮，不過現階段尚未規劃進入物流市場。實驗任務的目的主要是有鑑於卡車事故中有 94% 的人員傷亡都是人為錯誤造成的，為了降低人為失誤所引發的意外，進而降低保險費以及行駛的油耗並且達到讓卡車更安全的目標。

在目前法規的限制下，自動駕駛卡車內仍須有人員駕駛或跟車，Otto 的自動駕駛技術最終能夠取代人類司機，或是至少能讓司機在長途駕駛中休息。在首航任務完成後，未來將在更多類型的公路和天氣狀況下進行測試。